Sourcing from China,
Answered Straight.

Depende de quién sea el proveedor. Si usted ya tiene su propio proveedor y quiere que gestionemos el pedido, cobramos un porcentaje del valor del pedido, por tramos según el valor de la mercancía y la coordinación que requiera el pedido, con un mínimo por proyecto. Si compra a través de uno de nuestros proveedores, no hay ninguna tarifa de servicio aparte, porque nuestro margen ya está incluido en el precio que le cotizamos, y preferimos decirlo así antes que llamar gratuito al servicio. Si solo quiere que se revise una fábrica antes del envío, son 99 $ fijos por visita. Nunca cobramos por horas, y no hay ninguna cuota fija. Las tres estructuras, con los tramos de tarifas y ejemplos resueltos, están detalladas en nuestra página de Servicios.

Nuestra tarifa en los pedidos con su propio proveedor es de entre el 3 % y el 9 % del valor de la mercancía de ese proyecto, no del transporte, los aranceles ni los impuestos, con un mínimo de 100 $. Cotizamos la tarifa exacta por pedido, y los tramos están en nuestra página de Servicios para que usted pueda ver el rango antes de pedirnos una cifra. Cuando compra a través de nuestros propios proveedores no hay ningún porcentaje, porque el precio que cotizamos ya incluye nuestro margen, y preferimos decirlo con claridad antes que llamar gratuito al servicio. No hay un valor mínimo de pedido para trabajar con nosotros, con la única excepción de las compras en 1688 y Taobao, que empiezan en 500 $.

Nada antes de hacer el pedido. Buscar proveedores, pedir cotizaciones y hacer preguntas no le cuesta nada, y no hay tarifa de consulta. Si es su propio proveedor, usted paga la mercancía directamente a él y nosotros nunca tocamos ese dinero; nuestra tarifa de servicio se cobra después de que la mercancía haya sido enviada, no antes. Si es nuestro proveedor, usted paga el 30 % para iniciar la producción y el 70 % restante después de que se realice la inspección y antes de que la mercancía salga de China, con nuestro margen ya incluido en ese precio. Los clientes con los que llevamos tiempo trabajando pueden hablar con nosotros sobre condiciones de cuenta abierta.

Si es nuestro proveedor, sí, hay un margen incluido en el precio cotizado, y preferimos decirlo con claridad antes que presentar esa cifra como si fuera la propia de la fábrica. Ese margen es cómo cobramos en esos pedidos, en lugar de facturarle una tarifa aparte. Si es su propio proveedor, no hay ningún tipo de sobreprecio: el coste del proveedor y nuestra tarifa de servicio aparecen como líneas separadas, incluido el contrato entre nosotros y ese proveedor. En la práctica, nuestro precio cotizado a menudo sigue siendo más bajo que lo que los compradores encuentran por su cuenta, porque muchas de las fábricas que utilizamos no hacen ningún tipo de marketing en línea y solo se puede llegar a ellas a través de relaciones.

A veces sí, a veces no. Preferimos decírselo así antes que prometerle el precio más bajo de internet, porque de entrada no buscamos la cotización más barata. Lo que buscamos es una fábrica que mantenga la calidad, responda con rapidez, envíe a tiempo y haga que el segundo lote sea idéntico al primero. Después de 15 años exportando, nuestra experiencia es tajante: el precio más bajo suele causar más problemas después. Donde realmente resultamos más baratos es en las fábricas que nunca hacen publicidad en línea y a las que solo se puede llegar a través de relaciones, que es precisamente la parte de China que usted no puede encontrar por su cuenta.

La tarifa de servicio que cotizamos es la totalidad de nuestra tarifa. La fijamos al principio y nunca volvemos después con añadidos. Fuera de ella quedan los costes reales del pedido: la propia mercancía, el coste de las muestras y el mensajero que se las envía, el transporte, los aranceles y los impuestos, y los moldes o troqueles en un producto personalizado. Certificados como el CE o el FCC en un proveedor externo normalmente parten de 300 $ a 500 $ cada uno. Una inspección de fábrica independiente cuesta 99 $, que cubre a una persona durante un día y se cobra por visita, no por contenedor, y una reinspección tras el reproceso se cobra de nuevo. Las comisiones de gestión de PayPal y Stripe corren de su cuenta. El recuento y la fotografía de la mercancía al entrar en nuestro almacén están incluidos, y la primera semana de almacenamiento es gratuita. El etiquetado, el reembalaje, el refuerzo de las cajas y el almacenamiento más prolongado los cotizamos por pedido, porque no hay dos pedidos iguales.

Para el trabajo de compras, un porcentaje, nunca un cobro por horas o por días. Cuando el proveedor es suyo, cobramos del 3 % al 9 % del valor del pedido con un mínimo de 100 $, y los tramos están en nuestra página de Servicios. Dónde se sitúa su pedido dentro de ese rango lo cotizamos por pedido. Cuando compra a través de nuestros propios proveedores no hay ninguna tarifa aparte, porque nuestro margen está incluido en el precio cotizado. Cuando solo quiere que se revise una fábrica antes del envío, son 99 $ fijos, que corresponden a una persona durante un día, cobrados por visita. Lo único que cobramos por día es acompañarle en China: visitas a fábricas, el mercado de Yiwu, interpretación en la Feria de Cantón. Son 199 $ al día en inglés, o 398 $ en español, francés, árabe o alemán, con los viajes y los hoteles por su cuenta. Los vuelos, los hoteles y los gastos de viaje corren de su cuenta.

Nada de sobornos. No aceptamos comisión de las fábricas, y para nosotros eso es una cuestión de principios, no una política que ajustamos según el trato. En los pedidos con su propio proveedor, cobramos únicamente la tarifa de seguimiento que usted acordó, y nada más, y los costes del proveedor y nuestra tarifa aparecen como líneas separadas en la cotización. En los pedidos con nuestros propios proveedores, obtenemos un margen razonable que ya está incluido en el precio cotizado, que es precisamente la razón por la que no hay motivo para cobrar también dinero de la fábrica. La tarifa que indicamos al principio es la tarifa que usted paga.

Sí. Facilítenos información clara del producto y la dirección de entrega, y elaboraremos el coste en destino en forma de lista, con el transporte y los impuestos incluidos, antes de que usted se comprometa a nada. La mercancía, los costes del lado de China y nuestra propia tarifa son las partes que podemos fijar con precisión. El arancel depende de cómo se clasifique su producto y de lo que cobre su país, y las tarifas de transporte marítimo y aéreo varían con el mercado, de modo que esas partes se cotizan según la tarifa del día y no de forma fija para siempre. Si prefiere no llevar el seguimiento de nada de esto, también podemos cotizarle todo en DDP, entregado en su puerta con los aranceles pagados, algo que hacemos con regularidad.

Presionar a la fábrica es la palanca más débil que tiene, y normalmente la que se le vuelve en contra como un problema de calidad. Hay cuatro cosas que influyen más en su coste. Primero, comprar a un precio sensato en la fábrica adecuada y no en la más barata. Segundo, ajustar el método de transporte a la rapidez con la que realmente necesita la mercancía, ya que el transporte aéreo, el marítimo rápido y el marítimo lento suponen costes muy distintos, y conseguir la mejor tarifa en cada tramo hasta su puerta. Tercero, inspeccionar correctamente, porque las reclamaciones, el reproceso y las devoluciones cuestan mucho más de lo que costó nunca la inspección. Cuarto, aprovechar lo que ya hacemos internamente, como el diseño de embalaje en lugar de contratar a un diseñador, y consolidar varios proveedores en un solo envío a través de nuestro almacén en lugar de pagar por coordinarlos y almacenarlos por separado.

No hay ninguna cuota fija mensual. Si ya tiene un proveedor y solo quiere que gestionemos y revisemos el pedido, es un porcentaje del valor del pedido, por tramos y con un mínimo por proyecto; eso conviene a los compradores habituales que piensan mantener el proveedor que ya tienen. Si quiere que le encontremos el proveedor y nos encarguemos del producto, no hay ninguna tarifa aparte, porque nuestro margen está incluido en el precio cotizado; eso conviene a los compradores que prefieren tratar con una sola parte antes que gestionar una fábrica. Si solo quiere que revisemos un envío, una inspección individual son 99 $ fijos, y funciona con cualquier proveedor en China. En los tres casos, la búsqueda y la cotización no cuestan nada, y en los tres casos la mercancía, las muestras, el transporte, los aranceles y los moldes siguen corriendo por su cuenta.

No. No aceptamos comisión de las fábricas, ni abiertamente ni por debajo de la mesa, y para nosotros eso es una cuestión de principios, no algo que ajustamos según el trato. En los pedidos con su propio proveedor, puede comprobarlo usted mismo en lugar de fiarse solo de nuestra palabra: la cotización recoge el coste del proveedor y nuestra tarifa como líneas separadas, le mostraremos el contrato entre nosotros y ese proveedor, y como la fábrica es suya, puede preguntarles directamente qué nos pagan a nosotros. En los pedidos con nuestros propios proveedores hay un margen incluido en el precio cotizado, lo decimos abiertamente, y esa es precisamente la razón por la que no hay nada que ganar cobrando también dinero de la fábrica. Un agente que necesita un soborno es un agente que no le ha contado cómo cobra.

Con su propio proveedor, sí. La cotización recoge el coste del proveedor y nuestra tarifa de servicio como líneas separadas, y también le mostraremos el contrato entre nosotros y ese proveedor, porque ese dinero no es nuestro. Con nuestros propios proveedores cotizamos un único precio con nuestro margen incluido y no lo desglosamos, ya que esas relaciones con la fábrica son precisamente lo que vendemos. Lo que no haremos es darle un precio combinado y dejar que usted crea que es la cifra propia de la fábrica.

Es una pregunta justa, y la respuesta honesta es que la tarifa porcentual no es un servicio de negociación. Solo se aplica cuando usted ya ha encontrado al proveedor, y nuestro trabajo empieza una vez confirmado el pedido, que es después de que el precio ya se haya acordado entre usted y esa fábrica. La negociación dura es algo que hacemos con nuestros propios proveedores, donde el precio sí está en nuestra mano moverlo. Para los clientes para los que ya hemos comprado varias veces, también iremos a negociar con su fábrica, como su agente, aunque solo cobremos una tarifa de servicio, porque para entonces ya conocemos el producto y tenemos la posición para presionar. Cualquier ahorro que consigamos ahí es suyo, no nuestro. En un primer pedido, normalmente aconsejamos no presionar en absoluto sobre el precio hasta que haya visto lo colaborador que es realmente ese proveedor.

Posiblemente nada, y no vamos a darle un porcentaje de ahorro. En la mercancía en sí, puede que mejoremos lo que usted encuentre por su cuenta o puede que no. Lo que realmente vendemos es el trabajo de compras: perseguir a la fábrica, revisar la mercancía, consolidar el envío, de modo que sus horas se dediquen al marketing y a la venta en su lugar. La mayoría de los compradores descubren que el coste real nunca fue el precio unitario, sino la atención y el reproceso, y muchos de ellos gestionaron algunos pedidos por su cuenta antes de decidir que no querían volver a dedicar esa atención. Un cliente volvió de la Feria de Cantón y simplemente nos entregó las tarjetas de visita de los proveedores que le habían gustado, porque sabía exactamente lo que costaría gestionarlos. Si prefiere una cifra a un razonamiento, pruebe un SKU con nosotros y compárelo con su propia cotización.

Depende de quién sea el proveedor, y le diremos en qué caso está antes de que tenga que preguntarlo. Con su propio proveedor, usted lo ve todo, porque es usted quien le paga: la factura se emite a su nombre, el dinero va directamente a ellos y no pasa por nosotros, y nuestra tarifa figura en la cotización como una línea propia. Con nuestros proveedores obtiene un único precio con nuestro margen incluido y sin factura de la fábrica, porque en la fase de cotización no revelamos quién es la fábrica. Eso es lo único que nos reservamos, y solo hasta que empieza la producción. Una vez que su pedido está en producción, es usted bienvenido a visitar esa fábrica y hablar con ellos directamente.

El coste en destino por unidad es el precio ex fábrica más el transporte interior en China, la gestión de la exportación, el propio transporte marítimo o aéreo, el seguro si lo desea, los derechos de importación y cualquier impuesto de importación, el despacho de aduana, la entrega final en su puerta, además de la inspección y cualquier etiquetado o reembalaje. Facilítenos los detalles del producto y la dirección de entrega, y le prepararemos esa lista por unidad en lugar de dejar que usted la componga por su cuenta. Los costes del lado de China y los nuestros propios se los podemos indicar con precisión. El transporte varía con el mercado, así que se cotiza en el momento, y el arancel depende de cómo se clasifique su producto y de lo que cobre su país. Si prefiere no hacer el seguimiento de nada de esto, podemos cotizarle todo en DDP hasta su puerta con los aranceles incluidos.

No, eso no es normal, y en un precio que hayamos cotizado nosotros no ocurre. Una vez confirmado un pedido, nuestro equipo no tiene permitido subirlo, y hemos enviado pedidos con pérdidas cuando nuestro propio cálculo de costes resultó equivocado, antes que incumplir una cifra que le dimos. Aun así, conviene tener claro qué es una confirmación de pedido: fija ese pedido, no el siguiente. Cotizamos un pedido cada vez, porque los tipos de cambio y las materias primas varían, y para un cliente habitual que repite pedido mantenemos el precio salvo que haya cambiado algo fundamental. Si el proveedor es suyo, no tenemos ninguna palanca. No negociamos ese precio y no conocemos su estructura de costes, así que presionaremos y defenderemos su caso, pero no podemos obligarles.

No hay ningún sobreprecio oculto, porque le decimos dónde está el margen. Con su propio proveedor no hay sobreprecio de ningún tipo: usted paga directamente a la fábrica, ya tiene su cotización original, y nuestra tarifa es una línea aparte y acordada. Con nuestros propios proveedores hay un margen incluido en el precio y lo decimos abiertamente, en lugar de anunciar el servicio como gratuito; lo que reservamos en la fase de cotización es la identidad de la fábrica y su cotización original, porque esa relación es lo que vendemos, y la revelamos en cuanto su pedido entra en producción. No aceptamos sobornos de las fábricas en ninguno de los dos casos.

Si el servicio es gratuito, el dinero viene de otro sitio, normalmente del transporte o de un soborno de la fábrica. No somos el agente más barato y no vamos a fingir que lo somos. Tampoco nos gusta la palabra gratuito: lo gratuito suele ser el arreglo más caro que existe, porque nunca se llega a saber adónde fue a parar el dinero de más. Preferimos indicar nuestra tarifa desde el principio, o decirle claramente que nuestro margen está incluido en un precio cotizado, y que se nos juzgue después por si la mercancía llega bien y a tiempo. Una tarifa muy baja no es automáticamente un problema, pero merece la pena hacerle a ese agente la misma pregunta que acaba de hacernos a nosotros.

La tarifa y el tramo se fijan antes de empezar cualquier trabajo, y no los establecemos después de conocer su presupuesto. El rango es del 3 % al 9 % del valor de la mercancía con una tarifa de servicio mínima de 100 $, y se aplica cuando gestionamos un pedido sin venderle nosotros la mercancía, lo que incluye su propio proveedor y las compras en 1688 o Taobao. Comprar a través de nuestros propios proveedores no conlleva ningún porcentaje aparte. Los tramos están publicados en nuestra página de Servicios, y su tarifa concreta se cotiza junto con el pedido. El mínimo existe por la razón contraria a la que le preocupa, porque un pedido pequeño sigue costando horas de nuestro personal, y 100 $ las cubre. Tampoco hay un valor mínimo de pedido que alcanzar, salvo para las compras en 1688 y Taobao, donde el mínimo es de 500 $. Los pedidos que aceptamos van en la misma línea. Gestionamos entre 20 y 30 piezas por modelo en docenas de modelos para un minorista marroquí, y varias de las fábricas que utilizamos no exigen un mínimo estricto, algunas hasta de una sola pieza.

Pregúntenoslo y le prepararemos la lista del coste en destino, pero así es como se reparten los conceptos. Nuestra cotización cubre la mercancía, los costes del lado de China, la gestión de la exportación y nuestra propia tarifa, y cubre también el tramo del transporte cuando somos nosotros quienes organizamos el envío. Lo que normalmente sigue recayendo en usted después de que la mercancía salga de China son los derechos de importación y cualquier impuesto de importación, el despacho de aduana en su destino y la entrega final, salvo que nos pida que los incluyamos. En cuanto a los aranceles, vemos tres patrones: usted tiene su propio agente de aduanas y los paga directamente; quiere una importación conforme y totalmente documentada, en cuyo caso le indicamos el impuesto por separado para que lo pague usted; o, lo más habitual, simplemente quiere que la mercancía llegue, y lo gestionamos puerta a puerta con los aranceles incluidos. Díganos cuál de los tres es su caso y prepararemos la cotización así desde el principio, para que no haya una segunda factura que no esperaba.

Si usted compra bien, gestiona su cadena de suministro con comodidad y tiene la experiencia necesaria, no necesita un agente, y se lo diremos así. Si su cadena de suministro actual ya funciona, nuestro consejo es que la mantenga. Un agente se gana su lugar cuando usted no cuenta con un equipo grande, o cuando prefiere no dedicar su atención a las fábricas en absoluto: varios proveedores que confluyen en un solo envío, productos personalizados y moldes, pequeñas cantidades repartidas entre muchos SKU, mercancía que necesita revisión antes del envío, o compras en 1688 y en el mercado de Yiwu, que no está pensado para compradores extranjeros. Esa es una línea divisoria real, no un discurso de ventas. La pregunta que merece la pena hacerse no es si usted podría hacerlo, sino si hacerlo es el mejor uso de su semana.

De tres a cuatro meses, si es un producto de consumo general. Calcule alrededor de 1 mes para el desarrollo, es decir, muestras y aprobaciones, de 1 a 2 meses para la producción, y alrededor de 1 mes para el transporte. El reloj empieza a correr rápido por nuestra parte: la cotización llega en un plazo de 2 días hábiles desde su consulta. La fase de muestras es la que más varía. Lo normal son tres rondas de cambios o menos; una ronda en confección dura unos 5 días, y un cambio de molde de plástico, unos 15 días, así que cualquier producto que necesite un molde nuevo se sitúa en el extremo largo del desarrollo. Si una fábrica nos dice que necesita más tiempo, se lo comunicamos el mismo día. Díganos el producto y le detallaremos las fases para él.

Si su proceso de compras ya es sólido, la gestión de su cadena de suministro funciona bien y lleva usted haciendo esto el tiempo suficiente, sinceramente no necesita un agente. A los compradores cuya cadena de suministro ya funciona bien les decimos que la dejen tal cual. Donde aportamos valor es cuando usted no cuenta con un equipo grande, o cuando prefiere no dedicar su semana a perseguir fábricas, coordinar varios proveedores y revisar la mercancía antes de que se envíe. No siempre somos más baratos que ir directamente. Lo que ofrecemos es que el proceso deje de ser tarea suya.

Hay dos modalidades y el alcance es distinto. Si el proveedor es suyo, nos hacemos cargo después de confirmado el pedido: seguimiento de la producción, visitas a la fábrica, inspección previa al embarque, documentación de exportación, consolidación de carga y transporte, mientras que el contrato de la mercancía y el pago quedan directamente entre usted y su proveedor. Si compra a través de nuestros proveedores, nos encargamos de todo desde la búsqueda y la cotización hasta las muestras y los moldes, la producción, la inspección, la consolidación en nuestro almacén con una semana de almacenamiento gratuito, el etiquetado o reembalaje, la preparación para Amazon FBA y el propio transporte. Al final de la entrega, usted elige: puerta a puerta con los aranceles incluidos, los aranceles desglosados para que los pague usted mismo, o la documentación entregada a su propio transitario bajo su propio EORI. Lo que no somos es su agente de aduanas, su abogado ni su asesor fiscal.

Lo mínimo es una foto o un enlace, aproximadamente cuántas unidades quiere y adónde va. Con eso normalmente podemos darle una primera respuesta. Lo que convierte una cifra orientativa en una precisa son los detalles: materiales, dimensiones, embalaje, cualquier cambio de logotipo o color, su precio objetivo y su plazo. Si lo único que tiene es una foto, envíe la foto. Le responderemos con las preguntas que realmente importan para ese producto en concreto, en lugar de un formulario que rellenar.

Usted describe el producto y la cantidad, y nosotros encontramos o confirmamos la fábrica y cotizamos. Usted aprueba una muestra, o la devuelve para que se hagan cambios, y después realiza el pedido. Nosotros seguimos la producción en la fábrica, y la mercancía se inspecciona conforme a los estándares de muestreo AQL antes del envío, con el informe remitido a usted. Después consolidamos, reservamos el transporte aéreo o marítimo, y llevamos la mercancía hasta su puerto o su puerta. Usted toma tres decisiones en todo ese proceso: la cotización, la muestra y el resultado de la inspección. El trabajo entre esas tres decisiones es lo que está pagando a un agente.

La mayoría de nuestros pedidos se gestionan totalmente de forma remota, incluso para compradores a los que nunca hemos conocido en persona. Lo que sustituye al viaje son las muestras en sus manos, fotos y vídeo desde la planta, ya que nosotros mismos vamos a nuestras propias fábricas y grabamos lo que usted nos pida, un recorrido en directo por la fábrica en los casos en los que esta no tiene ningún proceso confidencial que proteger, y un informe de inspección previa al embarque. Las categorías en las que aun así diríamos que consiga muestras en sus manos antes de comprometerse, o que venga si puede, son las que se juzgan al tacto y a la vista: el tacto de la tela, el acabado de la superficie, la cerámica, cualquier cosa que una fotografía favorezca. Si quiere venir, nuestra oficina está abierta a las visitas, y una vez que su pedido está en producción, la fábrica también lo está.

Una lista, aproximadamente en orden de cuánto influye cada elemento en el precio: foto o enlace del producto, cantidad, materiales y dimensiones, embalaje, cualquier personalización como logotipo, color, forma o un molde nuevo, puerto de destino o dirección, y la fecha en la que lo necesita en el punto de venta. Un precio objetivo también ayuda, porque nos indica a qué nivel de fábrica dirigirnos. Si la mitad de eso está en blanco, envíe lo que tenga. Nosotros completamos los huecos preguntando por lo que realmente influye en el coste de su producto concreto, y si es una categoría en la que no tenemos experiencia real, se lo diremos en lugar de cotizar a ciegas.

Las fases son búsqueda y cotización, muestras, producción, inspección, transporte y, después, la aduana en su destino. Más allá del precio unitario, presupueste las muestras y el mensajero que las envía, y los moldes si el producto es personalizado: decenas de dólares por una impresión de logotipo, unos 100 $ por un patrón de confección, de 2.000 $ a 3.000 $ por un molde de plástico o metal. Los certificados se cotizan por certificado una vez que conocemos su mercado, y normalmente cuestan al menos entre 300 $ y 500 $. Nuestra tarifa en los pedidos con su propio proveedor es del 3 % al 9 % del valor de la mercancía con un mínimo de 100 $, y los tramos están detallados en nuestra página de servicios. Una inspección independiente cuesta 99 $, una persona durante un día, cobrada por visita, y se cobra de nuevo si hay que inspeccionar un reproceso. La inspección completa se cotiza por persona y día, y después por unidad una vez que hemos cronometrado su producto. Las comisiones de PayPal y Stripe corren de su cuenta.

Antes de escribirnos necesita tres cosas: qué es el producto, para lo cual basta una foto o un enlace, aproximadamente cuántas unidades, y adónde se envía. Eso es realmente todo. No necesita conocer los Incoterms, no necesita hablar con ninguna fábrica, y no necesita haber elegido un transitario. A partir de ahí, cotizamos, usted aprueba una muestra, seguimos la producción e inspeccionamos la mercancía antes de que salga, y después la enviamos, bien puerta a puerta con los aranceles gestionados, bien a manos de su propio agente de aduanas si quiere que la importación conste a su propio nombre. Ese último punto es lo único que no podemos hacer por usted: si la importación tiene que constar a nombre de su empresa, esa entidad y un agente de aduanas deben existir ya para cuando la mercancía zarpe.

Depende de cuál de las dos vías elija. Si quiere que la importación conste a su propio nombre, que es lo que quieren la mayoría de los vendedores ya consolidados, entonces una entidad, un número de identificación fiscal, una fianza aduanera y un agente de aduanas autorizado en su propio país son la parte que le corresponde a usted, porque el importador de registro tiene que ser usted. Nosotros apoyamos esa parte: preparamos y enviamos los documentos de exportación y envío, sugerimos clasificaciones de código HS, y trabajamos directamente con su agente de aduanas y su transitario. La otra vía, que es la que toma la mayoría de los compradores primerizos, es aquella en la que entregamos puerta a puerta con los aranceles incluidos y el transitario despacha la mercancía como su propio importador de registro, en cuyo caso usted no necesita nada de lo anterior. No somos un agente de aduanas ni su asesor fiscal o legal, así que trate cualquier clasificación que le sugiramos como un punto de partida para que su agente de aduanas lo confirme.

Usted nos envía el producto y la cantidad, y le decimos con sinceridad si es una categoría que conocemos. Cotizamos, como un único precio combinado si el proveedor es nuestro, o como el coste de su proveedor y nuestra tarifa de servicio listados por separado si el proveedor es suyo. Usted aprueba una muestra, y después se cursa el pedido, lo que con nuestros proveedores implica un depósito del 30 % para iniciar la producción, y con su propio proveedor implica que usted paga directamente a la fábrica, ya que nosotros no formamos parte de esa transacción. Durante la producción recibe fotos o vídeo desde la planta siempre que lo pida, y antes de que se envíe nada, la mercancía se inspecciona conforme a los estándares AQL, en el caso de nuestros proveedores tanto por nuestro propio equipo como por un tercero independiente. Una vez que usted queda satisfecho con la inspección, se liquida el saldo, la mercancía se consolida y se reserva el transporte. La entrega es la que usted haya elegido en la fase de cotización: su puerto, la puerta de su almacén con los aranceles gestionados, o directamente a Amazon FBA.

Una foto basta para empezar. Una muestra es mejor que una foto, y una ficha técnica completa es mejor que una muestra, pero a nadie se le rechaza por presentarse con una captura de pantalla del anuncio de otra persona. Las dos cosas que sí necesitamos junto con eso son una cantidad aproximada y el destino, porque ambas determinan a qué fábrica nos dirigiríamos siquiera. Si además tiene materiales, dimensiones, embalaje y un precio objetivo, envíelos, porque eso es lo que acorta las idas y venidas y convierte la cotización en una cifra real en lugar de una estimación.

Sí, y no hay un valor mínimo de pedido para empezar. La mayoría de los proveedores con los que trabajamos tampoco exigen un mínimo estricto, y para algunos productos se puede pedir una sola unidad. En una ocasión gestionamos el pedido de un centro comercial en Marruecos que quería entre 20 y 30 piezas de cada uno de varias docenas de modelos de merchandising de marcas deportivas, un pedido tan complicado como pueda haber, y se envió sin problema. La salvedad honesta es nuestro suelo de tarifa. En los pedidos con su propio proveedor cobramos del 3 % al 9 % del valor de la mercancía con un mínimo de 100 $, así que en un pedido muy pequeño ese mínimo se verá alto en términos porcentuales. Los tramos están detallados en nuestra página de servicios. Comprarle en 1688 o Taobao tiene un pedido mínimo de 500 $. Los primeros pedidos se pagan en su totalidad antes de que se envíe la mercancía, sea cual sea su tamaño.

Sí, y así es como empezaron la mayoría de nuestras relaciones. No hay un proceso distinto para un pedido de prueba: pasa por la misma búsqueda, muestras, inspección y transporte que uno grande, y si la mercancía viene de nuestros proveedores, las condiciones son las mismas, un 30 % para iniciar la producción y el saldo después de que haya visto el resultado de la inspección. Lo que cambia después del primer pedido es lo que podemos ofrecerle: comparar un mismo producto entre varias fábricas y negociar en su nombre se reserva para los clientes con los que ya hemos gestionado al menos un pedido, porque supone mucho tiempo de personal y porque solo podemos negociar con credibilidad una vez que actuamos de verdad como su agente. Las condiciones de cuenta abierta son algo que tratamos con clientes de largo plazo, no en un primer pedido.

La cotización llega en un plazo de 2 días hábiles, y cualquier mensaje se responde dentro del mismo día hábil. La diferencia horaria es nuestra condición de trabajo normal, no una excusa, y usted mantiene una única persona de contacto para todo el pedido en lugar de que le vayan pasando de uno a otro. Las cotizaciones son más rápidas en un producto de un proveedor con el que ya trabajamos, porque la base de costes ya se conoce en gran medida. Comprar algo nuevo implica acudir a fábricas y esperar su respuesta. Para la primera entrega de un producto de consumo general, calcule alrededor de 1 mes para el desarrollo, de 1 a 2 meses para la producción y alrededor de 1 mes para el transporte. Una vez que la mercancía está en producción, recibe tanto un informe semanal como informes en cada hito.

Ambos, y le decimos cuál es antes de que haga el pedido, en lugar de dejar que usted lo suponga. No existe un umbral de volumen a partir del cual un pedido pase de la fábrica al mercado mayorista. Cuando realmente tenemos margen de elección, nos inclinamos por la fábrica, porque buena parte de la mercancía de mercado no supera nuestro propio control de calidad, y una fábrica que gestiona un pedido de producción personalizado es mucho más fácil de mantener bajo un estándar. La vía del mercado conviene a muchos artículos distintos en pequeñas cantidades donde no hace falta personalizar nada. Para una categoría que es nueva para usted, normalmente presentamos las opciones en una tabla comparativa, para que usted mismo vea el equilibrio entre precio y calidad.

Empezamos por las fábricas con las que ya trabajamos, porque un proveedor ante el que ya hemos estado vale más que un nombre nuevo. Si ninguna encaja, acudimos al clúster de fabricación de ese producto y buscamos tanto en línea como en los mercados físicos, ya que muchas de las mejores fábricas no hacen ningún tipo de marketing en línea. No trabajamos con un número fijo de cotizaciones por categoría, así que no le vamos a inventar uno. Para una categoría que es nueva para usted, la preselección se presenta como una tabla comparativa. En cualquier fábrica nueva comprobamos que la cuenta bancaria coincide con la licencia comercial, y después vamos a ver el lugar en persona; el objeto social que figura en la licencia importa menos que si el lugar parece una operación real. Ir a un proveedor que usted mismo haya encontrado cuesta 99 $, porque supone una persona durante un día.

Depende de quién sea el proveedor. Si es un proveedor que usted mismo encontró y nosotros estamos gestionando el pedido para usted, por supuesto que puede contactarlo y visitarlo cuando quiera; esa relación es suya y nosotros no nos interponemos en ella. Si es un proveedor nuestro, no revelamos los datos de la fábrica mientras seguimos en fase de cotización, porque nuestro margen está incluido en esa cotización, y esa es la razón honesta, no una política que disfracemos de otra cosa. Una vez que su pedido entra en producción, es usted bienvenido a visitar la fábrica y hablar con ellos directamente. Estas son relaciones a largo plazo por nuestra parte, así que presentárselos no es un riesgo que estemos intentando evitar.

La mayoría de los productos, sí, pero hay una lista breve que no aceptamos en absoluto: mercancía sancionada, productos militares, mercancía peligrosa, falsificaciones o cualquier cosa que infrinja claramente los derechos de alguien, y la compra fuera de China, porque solo trabajamos en China. Tampoco gestionamos el registro ante la FDA; eso debe gestionarlo usted mismo. Más allá de eso, tenemos departamentos separados para maquinaria, materias primas químicas, confección, artículos del hogar, juguetes y electrónica, así que normalmente acaba tratando con un compañero que ya ha gestionado su categoría. Aun así, no tenemos experiencia en todas las categorías, y cuando no la tenemos, se lo decimos en la fase de cotización en lugar de aprender sobre la marcha con su pedido. Díganos el producto y le diremos con claridad cuál de estas respuestas se aplica a su caso.

Las tres situaciones son habituales y ninguna de ellas detiene el pedido. En cuanto al pago, muchas fábricas chinas no pueden recibir divisas en absoluto, así que usted nos paga a nosotros, nosotros lo convertimos a RMB y les pagamos a ellas. La cuenta a la que paga depende del importe: por encima de 1.000 $ va a la cuenta de nuestra empresa registrada de importación y exportación, que es la que gestiona la declaración aduanera china y la devolución de impuestos a la exportación, y por debajo de 1.000 $ solemos usar una cuenta offshore, PayPal o una tarjeta, lo que se adapta mejor a un pedido pequeño. Facturamos bajo la entidad que usted haya pagado realmente, tanto la factura proforma como la factura definitiva. En cuanto al idioma, el inglés es nuestro idioma de trabajo, y le ponemos a usted, a nosotros y a la fábrica en un mismo grupo para que nada se transmita de segunda mano, y normalmente respondemos dentro del mismo día hábil, más rápido de lo que lo haría la fábrica.

La búsqueda empieza por las fábricas con las que ya trabajamos y a las que ya hemos ido. Para cualquier cosa nueva, acudimos al clúster de fabricación de ese producto y buscamos tanto en línea como en los mercados físicos, y nos apoyamos en contactos locales, porque muchas de las buenas fábricas no hacen ningún tipo de marketing en línea y no se pueden encontrar de otra manera. Visitamos en persona todas nuestras propias fábricas, sin excepción, y mientras estamos allí podemos tomar las fotos o el vídeo que usted nos pida. Si quiere ver el nivel de esto antes de comprometerse, podemos mostrarle ejemplos de informes de auditoría de fábrica e inspección.

Sí, pero solo para clientes que ya han comprado a través de nosotros al menos una vez, ya que requiere tiempo real de personal. No fijamos cuántas fábricas entran en ello, y para una categoría nueva la preselección se presenta como una tabla comparativa. En un primer pedido tiene dos vías: nos entrega su propio proveedor y seguimos el pedido cobrando la tarifa de servicio del 3 % al 9 %, con un mínimo de 100 $, con los tramos en nuestra página de servicios, o compra a nuestro proveedor y le cotizamos un único precio. Esa tarifa de seguimiento normalmente no cubre la negociación, ya que el precio suele estar cerrado antes de que intervengamos. Después de varios pedidos, negociamos de todos modos, y todo lo que ahorremos es suyo. Revisar sus precios actuales sin que haya compra asociada no cuesta nada, y no nos pondremos en contacto con su proveedor.

Estando en el edificio. Primero comprobamos que la cuenta bancaria a la que le piden que pague coincide con el nombre de la empresa que figura en la licencia comercial, y después vamos a la dirección, porque una fábrica que realmente funciona y una escenificada son fáciles de distinguir una vez que se está dentro. Damos menos peso a los papeles de lo que cabría esperar; el objeto social que figura en una licencia dice muy poco. Con qué frecuencia vamos depende de quién sea el proveedor. Acudimos a nuestras propias fábricas en cada pedido. En un proveedor que usted mismo haya encontrado, no vamos cada vez como norma, y una visita cuesta 99 $, una persona durante un día. Cuando una fuente resulta ser un mercado mayorista y no una fábrica, se lo decimos, y, si podemos elegir, preferimos la fábrica, porque buena parte de la mercancía de mercado no supera nuestro propio control de calidad.

Sí, y puede decirnos qué fotografiar. Estamos en nuestras propias fábricas en cada pedido, y puede pedirnos fotos o vídeo concretos, una máquina en particular, la línea en la que se está produciendo su mercancía, o la propia mercancía, y podemos ponerle en una videollamada en directo desde la planta. Lo único que no grabaremos es un proceso que la fábrica considere confidencial. En un proveedor que usted mismo haya encontrado, no acudimos en cada pedido, y una visita de auditoría de fábrica cuesta 99 $, una persona durante un día. Esa visita no es el mismo servicio que inspeccionar la mercancía antes del envío, que se entrega como un formulario de inspección internacional estándar, con el mismo nivel que emiten las grandes empresas de inspección: una breve descripción del producto, la conclusión, y un amplio número de fotografías con notas escritas, incluidos el recuento de cantidades y el marcado de las cajas.

Los documentos por sí solos no lo resuelven. Comprobamos que la cuenta bancaria coincide con el nombre que figura en la licencia comercial, y después vamos y nos plantamos en el lugar, porque una empresa que en realidad es solo un escritorio no puede fingir una línea de producción en marcha ante alguien que está presente. Esos dos pasos eliminan la mayor parte del riesgo. También pondríamos en duda la suposición que hay detrás de la pregunta: una empresa de trading es la opción equivocada para una tirada muy personalizada, y la opción correcta cuando necesita cuarenta artículos distintos en veinte o treinta piezas cada uno, un pedido que de hecho hemos gestionado para un centro comercial en Marruecos. Elegimos según la forma de su pedido, no según qué etiqueta suene mejor sobre el papel.

Dos comprobaciones, ambas antes de que se mueva el dinero, y preferimos ser francos sobre lo corta que es esa lista. Confirmamos que la cuenta bancaria a la que le piden que pague coincide con la empresa que figura en la licencia comercial, y vamos en persona a la dirección para ver si realmente se está produciendo algo. El objeto social impreso en una licencia es prácticamente irrelevante; lo que lo resuelve es estar en el lugar. En nuestras propias fábricas vamos en cada pedido. En un proveedor que usted haya encontrado, no acudimos como norma, y una visita específica cuesta 99 $, que es una persona durante un día in situ. Podemos mostrarle antes ejemplos de informes de auditoría de fábrica e inspección para que sepa qué recibirá. Si la fábrica no puede recibir divisas, usted nos paga a nosotros y nosotros lo convertimos a RMB y les pagamos a ellas.

Sí a las tres cosas, con una salvedad honesta sobre la frecuencia con la que vamos. Estamos en nuestras propias fábricas en cada pedido, y allí puede tener fotos, vídeo de lo que quiera ver, y una videollamada en directo desde la planta de producción, con el único límite de un proceso que la fábrica considere confidencial. En un proveedor que usted mismo haya encontrado, no estamos in situ cada vez como norma, porque cada visita supone una persona durante un día, así que son 99 $ cuando quiere que vayamos, y las fotos o la videollamada en directo desde la planta de ese proveedor dependen de que esa visita se realice. Por separado, en los pedidos con nuestros propios proveedores, la inspección antes del envío se realiza dos veces como norma, una por nuestro propio equipo y otra por un tercero independiente, ambas conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0.

Sí, y es lo que más hacemos, desde la impresión de logotipos hasta colores, formas, embalajes y moldes completos a medida. Lo normal son tres rondas de cambios de muestra o menos, y una ronda dura unos 5 días en una prenda y unos 15 días en una modificación de molde de plástico. Envíe un logotipo vectorial si lo tiene; si no lo tiene, lo convertiremos nosotros y le enviaremos una maqueta para su aprobación. Indique los colores como referencias Pantone, no en CMYK, RGB o hexadecimal, porque esos no se trasladan bien a la producción. Los planos de tamaño, los archivos 3D del molde y los troquelados del embalaje ayudan, pero podemos trabajar sin ellos, y podemos ayudar a resolver con la fábrica los que falten. Las cajas impresas sencillas normalmente parten de 1.000 unidades, y una muestra de embalaje tarda alrededor de una semana. Si el diseño es suyo y no un molde abierto de la fábrica, firmamos un acuerdo de exclusividad formal, y cualquier molde que usted pague es suyo.

Alguien va. Nosotros mismos visitamos nuestras propias fábricas, y puede pedirnos que comprobemos algo concreto mientras estamos allí, que lo fotografiemos o lo grabemos, o que le pongamos en una videollamada en directo desde la planta. Una lista de enlaces de Alibaba es algo que usted mismo podría reunir en una tarde, así que no es para eso para lo que servimos. Si quiere valorar el nivel antes de comprometerse a nada, pídanos ejemplos de informes de auditoría de fábrica e inspección y se los enviaremos.

Sí, verificamos la licencia, y junto con eso comprobamos que la cuenta bancaria a la que le piden que pague coincide con la empresa que figura en ella, lo que juntos evita la mayor parte del fraude. Distinguir una fábrica real de una empresa de trading, sin embargo, se hace en el lugar y no sobre el papel. El objeto social impreso en una licencia importa menos de lo que la gente supone; lo que valoramos al visitarla es si la operación realmente está en marcha, y una fábrica real es fácil de distinguir de una fachada una vez que se está dentro. El registro chino es consultable públicamente, el nuestro incluido, y nuestra oficina está abierta a las visitas. Vamos a nuestras propias fábricas en cada pedido. En un proveedor que usted mismo haya encontrado no acudimos cada vez, y una visita de fábrica independiente cuesta 99 $, que es una persona durante un día.

Preferimos responder a esto con claridad antes que dejarlo en el aire. Si es un proveedor que usted encontró, todo está abierto: usted trata con ellos directamente, y desglosamos sus costes y nuestra tarifa de servicio por separado, incluido nuestro propio contrato con ellos. Si es un proveedor nuestro, le cotizamos un único precio combinado que ya incluye nuestro margen, y lo decimos abiertamente en lugar de fingir que trabajamos gratis. En ese caso no revelamos los datos de la fábrica mientras seguimos en fase de cotización. Eso cambia en el momento en que su pedido entra en producción: a partir de ahí puede visitar la fábrica y hablar con ellos directamente.

Sí, y si es solo una revisión de precio sin compra asociada, no la cobramos. Envíenos el producto y lo que está pagando ahora, y le diremos lo que creemos que debería costar. No nos pondremos en contacto con su proveedor actual, ni ahora ni después; esa relación es suya y nosotros nos mantenemos al margen. La parte honesta: puede que no esté pagando de más. No somos siempre los más baratos y no perseguimos la cotización más barata, así que una comparación que concluya que su precio está bien es un resultado normal y se lo diremos así. Si su cadena de suministro funciona, no la toque. Merece la pena hacerlo cuando tiene una razón concreta para pensar que el coste no es el correcto, o cuando lo que se ha vuelto complicado es la coordinación y no el precio.

Casi con toda seguridad, y no estamos limitados a una sola región. Nuestro equipo trabaja principalmente en torno al delta del río Perla y al delta del río Yangtsé, que es donde se concentra la mayor parte de la fabricación para exportación, pero cubrimos todo el país, y los desplazamientos fuera de esos dos deltas se cotizan por viaje y corren de su cuenta. Lo que no haremos es comprar fuera de China. Estamos organizados en departamentos por categoría, que cubren maquinaria, materias primas químicas, confección, artículos del hogar, juguetes y electrónica, y distintos compañeros tienen distintas especialidades. No tenemos experiencia en todas las categorías, así que díganos el producto y le diremos con sinceridad en la fase de cotización si es una que conocemos.

Inspeccionamos mediante muestreo con los niveles AQL 2,5 y 4,0 aplicados conjuntamente antes de que la mercancía salga de la fábrica, y lo que usted puede ver es el informe completo. Es el formulario de inspección internacional: una breve descripción del producto, una conclusión declarada de apto o no apto, y un amplio conjunto de fotografías de inspección, cada una con su descripción escrita. Es el mismo resultado que entregan las grandes empresas de inspección. El recuento de cantidades y el marcado de las cajas exteriores siempre están incluidos, no solo las comprobaciones del producto. Si el resultado es de no apto, no retenemos su mercancía. Con su propio proveedor, la decisión final es suya; con los nuestros, organizamos el reproceso hasta que usted quede satisfecho. Una inspección independiente de 99 $ equivale a una persona durante un día, por lo que una reinspección tras el reproceso se cobra de nuevo.

Una muestra, extraída conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0 aplicados conjuntamente, y sí, las cajas se abren y las unidades que se sacan de ellas se revisan una por una frente a un número fijo de aceptación o rechazo. La lista de comprobación del producto depende de qué sea: medidas, impresión, corte y acabado en confección, pruebas de función completas en electrónica, aspecto y acabado en cerámica. Además, todo informe incluye las comprobaciones que se aplican a cualquier envío, entre ellas el recuento de cantidades y el marcado de las cajas exteriores. Sugerimos pasar a una inspección al 100 % cuando la mercancía tiene un valor elevado o su marca se sitúa en la gama premium. La inspección completa se cotiza al principio por persona y día, porque nadie puede adivinar el tiempo por unidad, y después de los primeros 1 a 2 días la convertimos en un precio por unidad.

Sí. La prueba de carga y de funciones básicas forma parte de nuestro procedimiento estándar para electrónica, y no es solo una mirada al exterior de la caja. Las unidades probadas son las extraídas en la muestra AQL, no todo el envío, salvo que usted contrate una prueba al 100 % y acepte el trabajo adicional que conlleva. Si una unidad de la muestra falla, el lote se juzga frente al número fijo de rechazo y no retenemos su mercancía por decisión propia: con su propio proveedor, la decisión es suya; con los nuestros, la devolvemos para reproceso hasta que quede satisfecho. Cuando ha contratado una inspección independiente de 99 $, la reinspección tras el reproceso se cobra de nuevo, porque es otra persona-día. Qué voltaje y qué configuración de enchufe podemos probar depende del producto, así que díganos el mercado en el que vende y le diremos qué podemos cubrir.

Un informe de inspección con el formulario internacional, y llega a usted antes de que se envíe la mercancía, porque la decisión que sigue es suya. Incluye una breve descripción del producto, la conclusión de apto o no apto, y un amplio conjunto de fotografías de inspección, cada una con su descripción escrita, que es el mismo resultado que entregan las grandes empresas de inspección. El recuento de cantidades y el marcado de las cajas exteriores siempre están incluidos. No fijamos de antemano un número de fotos, hacemos las que la mercancía necesite. El vídeo no forma parte del formulario estándar, pero nosotros mismos estamos en la fábrica y grabaremos fotos o una videollamada en directo si se solicita, siempre que no afecte a un proceso que la fábrica considere confidencial. Podemos mostrarle informes de ejemplo antes de que se comprometa.

Sí, y aquí es donde llegan los 99 $ y no más. Ese precio cubre a un inspector durante un día de trabajo, cobrado por inspección y no por contenedor, e incluye al tercero independiente que no pertenece ni a la fábrica ni a nosotros. El día se dedica a inspeccionar conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0. Si la mercancía no pasa la inspección y la fábrica la reprocesa, la reinspección es un trabajo nuevo y se cobra de nuevo. Cuando un producto, o una variedad de SKU, realmente necesita más de un día, se lo decimos y se lo cotizamos con la misma base de persona-día antes de que nadie viaje, no después. En los pedidos con nuestros propios proveedores usted no paga nada de esto, porque dos inspecciones, la nuestra y la independiente, están incluidas por defecto.

Lo evitamos con una muestra patrón sellada. Precintar una es una práctica habitual en el comercio de exportación, y en nuestros pedidos es un paso estándar y no algo que usted tenga que pedir. Un pedido normal pasa por tres muestras: una muestra de desarrollo, una muestra de preproducción y una muestra de producción en serie. Esta última se aprueba y se conserva en tres copias, una con usted, una con nosotros y una en la fábrica, de modo que hay una referencia física en lugar de una discusión sobre lo que se recuerda. La confirmación del primer artículo frente a esa muestra de producción en serie no es opcional. En algunos productos también pedimos a la fábrica una tabla de tolerancias, aunque un peluche no se puede medir así, y ahí el aspecto es la comprobación honesta. Las comprobaciones durante el proceso dependen del producto, y en confección podemos realizar una inspección inicial, una intermedia y una final si nos lo pide, con las visitas adicionales incluidas en el precio de la cotización. Si la producción en serie no coincide con la muestra aprobada en un pedido con nuestro propio proveedor, se devuelve para reproceso hasta que quede satisfecho.

Si lo detectamos, la recomendación es tajante: cancelar el pedido, u obligarles a rehacerlo correctamente conforme a su especificación. En nuestros proveedores habituales no suele ocurrir, porque la relación vale para ellos más que un componente sustituido. Lo que hace demostrable una sustitución es la muestra de producción en serie aprobada y la especificación escrita, en poder de usted, de nosotros y de la fábrica, además de las comprobaciones durante el proceso cuando el producto las justifica. Normalmente sale a la luz en la inspección conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0, que está incluida por defecto en los pedidos con nuestros propios proveedores, momento en el que el saldo del 70 % todavía está pendiente de pago. En un proveedor que usted mismo haya encontrado, esa inspección es el servicio de 99 $ que puede añadir, y nosotros informamos y presionamos, pero el contrato es entre usted y ellos, y preferimos decírselo así antes que fingir que podemos obligarles.

Sí, antes del envío, mediante muestreo conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0 en lugar de revisar cada unidad. Lo que entra en la lista de comprobación depende del producto: en confección son las medidas, la impresión, el corte y el acabado; en electrónica son las pruebas de función, incluida la carga; en cerámica son el aspecto y el acabado. El recuento de cantidades y las marcas de envío de las cajas entran en todo informe, junto con un amplio número de fotos y descripciones escritas, en el mismo formulario de inspección internacional que utilizan los grandes importadores. Otros dos puntos son estándar y no adicionales: la confirmación del primer artículo frente a la muestra de producción en serie siempre se realiza, y las comprobaciones durante el proceso dependen del producto, y en confección se puede hacer una inspección inicial, una intermedia y una final si lo solicita, lo que cotizamos como visitas adicionales. No retenemos su mercancía cuando algo falla. En el pedido de su propio proveedor, la decisión es suya; en los nuestros, se devuelve para reproceso hasta que quede satisfecho.

Es una tensión real, y nuestra respuesta es que no tenemos la última palabra sobre nuestra propia inspección. Si el proveedor es suyo, el informe llega a usted y es usted quien decide si la mercancía se envía. Si el proveedor es nuestro, una inspección fallida significa reproceso hasta que quede satisfecho, y en ningún caso retenemos el envío como rehén. Por eso también los pedidos con nuestros propios proveedores incluyen dos inspecciones por defecto, la nuestra y la de un inspector independiente que no pertenece ni a la fábrica ni a nosotros, y por eso la inspección independiente de 99 $ incluye a ese tercero. Usted recibe un formulario de inspección internacional estándar con la conclusión de apto o no apto, el recuento de cantidades, el marcado de las cajas y fotografías extensas. Contratar usted mismo a SGS o Bureau Veritas es bienvenido, a su cargo.

Juzgando el pedido de repetición frente a las muestras físicas y la especificación escrita conservadas de la tirada que salió bien. Las muestras selladas son una práctica estándar en nuestros pedidos, normalmente en tres versiones, una muestra de desarrollo, una muestra de preproducción y una muestra de envío, y esta última se conserva en tres copias, la suya, la nuestra y la de la fábrica, de modo que una tirada repetida se mide frente a un objeto y no frente a un recuerdo. Confirmar el primer artículo de la nueva tirada es obligatorio, y se añaden comprobaciones durante el proceso cuando el producto las justifica, y en confección podemos realizar una inspección inicial, una intermedia y una final si las quiere, con precio incluido en el pedido. Cada pedido de repetición se inspecciona después conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0 exactamente igual que el primero. Si una fábrica deja de cumplir el estándar, o su capacidad ya no se ajusta a su volumen, le trasladamos a otra.

Podemos organizar las pruebas, y en cuanto a si la documentación es auténtica, seremos francos con usted. Un certificado que la fábrica ya posee se le entrega tal como nos llega a nosotros, y no verificamos su autenticidad, así que trátelo como una afirmación de la fábrica y no como algo que hayamos comprobado nosotros. Cuando eso sea importante, haga que la prueba se realice de nuevo en un laboratorio que designe usted o que designemos nosotros. Un certificado nuevo generalmente parte de unos 300 $ a 500 $, según el producto. Para productos infantiles destinados a Estados Unidos, el CPC tiene que pasar por un laboratorio aceptado por la CPSC, y trabajamos habitualmente con uno en China, así que esa vía nos resulta sencilla. Si el proveedor es nuestro, la cotización indica de antemano si la certificación está incluida.

Sí, antes del envío, conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0 aplicados conjuntamente, el estándar de muestreo con el que normalmente se juzgan los bienes de consumo general, y sí, puede traer a SGS o Bureau Veritas. Lo acogemos con agrado, y nosotros organizamos el acceso a la fábrica y el calendario. En los pedidos con nuestros propios proveedores, ese coste corre de su cuenta, no de la nuestra. Esos pedidos ya incluyen dos inspecciones por defecto, la nuestra y la de un inspector independiente que no pertenece ni a la fábrica ni a nosotros. Si SGS o BV sustituye a eso o se realiza junto a ello es una conversación caso por caso, así que díganos qué quiere que se cubra. Si ya ha contratado la inspección independiente de 99 $ y después decide que quiere SGS o BV, los 99 $ se descuentan de ese coste: en cuanto llegue su cotización formal, usted paga la diferencia.

El control es una muestra de producción sellada que se conserva en tres lugares, de modo que lo que usted aprobó existe como un objeto físico y no como un recuerdo. Un pedido normal pasa por tres fases de muestra, la muestra de desarrollo, la muestra de preproducción y la muestra de producción, y esta última se conserva en tres copias, una para usted, una para nosotros y una en la fábrica. La aprobación del primer artículo antes de que arranque la línea no es opcional en nuestros pedidos. También puede pedir a la fábrica una tabla de tolerancias, aunque no todos los productos la necesitan, ya que un peluche se juzga por el aspecto y no se mide. Las comprobaciones durante el proceso dependen del producto, y en pedidos de confección podemos realizar inspecciones inicial, intermedia y final cuando lo pida, cotizadas como visitas adicionales. Si aparece una sustitución, nuestro consejo es cancelar o exigir que se rehaga, y en nuestros propios proveedores organizamos el reproceso hasta que quede satisfecho.

Depende de quién sea el proveedor, y preferimos darle la norma en lugar de una simple tranquilización. Si el proveedor es suyo, no podemos pagarlo nosotros. De lo que somos responsables es del proceso, la comprobación de la fábrica, la inspección y el seguimiento, no de responder por la mercancía de otra empresa, así que presionaremos con fuerza para que se solucione, pero la responsabilidad recae en ese proveedor. Si el proveedor es nuestro, pagamos nosotros. Normalmente es una nota de crédito descontada directamente de su siguiente pedido, y si no hay siguiente pedido, verificamos lo ocurrido y le reembolsamos en efectivo. Un lote de confección llegó a Estados Unidos con las tallas equivocadas, así que contratamos localmente a cinco o seis trabajadores, reprocesamos el lote in situ, y el cliente no perdió la temporada.

Depende de quién sea el proveedor que lo fabricó. Si es un proveedor nuestro, pagamos nosotros, y no discutimos el punto. El mecanismo habitual es una nota de crédito aplicada a su siguiente pedido; si no hay siguiente pedido, verificamos lo ocurrido y le reembolsamos en efectivo. A veces la respuesta más rápida es física: cuando un envío de confección llegó a Estados Unidos con las tallas equivocadas, contratamos localmente a cinco o seis trabajadores para reprocesar todo el lote in situ, y la temporada de venta del cliente no se vio afectada. Si el proveedor es uno que usted mismo encontró, no podemos pagarlo nosotros. De lo que somos responsables es del proceso, la visita a la fábrica, la inspección, el seguimiento, no de responder por la fábrica de otra persona. Presionaremos con fuerza a ese proveedor en su nombre, pero la responsabilidad recae en ellos.

En los pedidos con nuestros propios proveedores, lo solucionamos, sin discutir de quién fue la culpa. El mecanismo habitual es una nota de crédito aplicada a su siguiente pedido, y cuando no hay siguiente pedido, verificamos el problema y le devolvemos el dinero en efectivo. La influencia detrás de esto es real: el saldo del 70 % no se libera hasta que termina la inspección, y son relaciones de fábrica a largo plazo con nuestro propio personal en el mismo país. En un proveedor que usted mismo haya encontrado, no podemos compensarle. Somos responsables del proceso, la visita a la fábrica, la inspección, el seguimiento, no de responder por el proveedor de otra persona, así que la reclamación recae en ellos mientras nosotros presionamos en su nombre. Un envío de confección llegó a Estados Unidos con las tallas equivocadas, así que contratamos allí a cinco o seis trabajadores para reprocesarlo in situ y no se perdió la temporada de venta.

Si el proveedor es nuestro, pagamos nosotros. Si es un proveedor que usted mismo encontró, no podemos, y es más justo decirlo con claridad. En los pedidos con nuestros propios proveedores, el remedio habitual es una nota de crédito aplicada a su siguiente pedido, y si no hay siguiente pedido, verificamos el fallo y le devolvemos el dinero. El transporte de devolución lo gestionamos caso por caso, así que envíenos fotos y las pruebas de la inspección y le diremos qué podemos cubrir antes de que se mueva nada. En un caso, un envío de confección llegó a Estados Unidos con las tallas equivocadas, y contratamos allí a cinco o seis trabajadores para reprocesar el lote in situ, de modo que el cliente conservó su temporada de venta. Cuando el proveedor es suyo, coordinamos la reclamación con firmeza, pero respondemos por nuestro proceso, no por esa fábrica, y la responsabilidad es de ellos.

Sí, y normalmente el coste de la muestra se le devuelve. Usted paga el coste de la muestra y el mensajero, y una vez que hace el pedido y alcanza una cantidad acordada, el coste de la muestra se descuenta del pago de la mercancía. Los moldes funcionan igual: el coste de un molde se reembolsa una vez que se alcanza el volumen. La cantidad que lo activa varía según el producto, así que lo indicamos al cotizar en lugar de fingir que un único umbral sirve para todo. Evaluamos cada muestra sin coste antes de que viaje, y las que son claramente deficientes nunca suben a un avión, de modo que usted no paga transporte aéreo por algo que habría acabado tirando. Por el lado de nuestros propios proveedores, un producto nuevo implica un coste de muestra y transporte, pero si ya trabajamos juntos y el artículo se produce en una línea que ya usamos, normalmente asumimos nosotros el coste de desarrollo.

Sí, el coste de la muestra es reembolsable, y el importe depende de cuánto cambie el producto. Un logotipo sobre un producto existente, sin cambios de forma ni de color, suele costar unas pocas decenas de dólares. Un patrón de confección ronda los 100 $ por patrón, y un molde de plástico o metal suele costar entre 2.000 $ y 3.000 $ cada uno. Una vez que hace el pedido y la cantidad alcanza el nivel que acordamos, el coste de la muestra se descuenta del pago de la mercancía, y los costes de molde se reembolsan bajo el mismo principio. No vamos a publicar un único umbral, porque varía según el producto y según lo caro que haya sido el molde. Díganos qué está fabricando y le daremos el precio de la muestra y la cantidad a partir de la cual se recupera.

Lo normal son tres rondas o menos, y la mayoría de los proyectos se quedan dentro de ese margen. El tiempo importa más que el número de rondas: una revisión de confección tarda unos 5 días por ronda, mientras que volver a tallar un molde de plástico está más cerca de los 15 días, así que dos rondas de molde son un mes de calendario antes de que empiece siquiera la producción. Si la muestra salió mal porque la fábrica la hizo mal, usted no paga esa ronda. En nuestros propios proveedores simplemente no se cobra, y en un proveedor que usted mismo haya encontrado coordinamos el reproceso, donde se aplica la misma costumbre comercial: una ronda causada por un error de la fábrica no debería facturarse. Una ronda que usted pida, porque ha cambiado de idea sobre el diseño, se cotiza por producto, así que díganos qué quiere cambiar y le pondremos precio a esa ronda antes de empezarla.

Sí a ambas cosas. El coste depende de cuánto trabajo suponga la muestra: un producto existente con su logotipo suele costar unas pocas decenas de dólares, un patrón de confección unos 100 $, y un molde para una pieza de plástico o metal, de 2.000 $ a 3.000 $. Usted cubre el coste de la muestra y el mensajero, y nosotros evaluamos todo sin coste antes de que viaje, de modo que las muestras débiles se quedan con nosotros en lugar de costarle a usted transporte internacional. El coste se descuenta del pedido a gran escala una vez que la cantidad alcanza el nivel que acordamos para ese producto, y los costes de molde se reembolsan bajo el mismo criterio. Envíenos el producto y le diremos el precio de la muestra y la cantidad con la que se recupera.

Sellando una muestra patrón y juzgando todo lo que viene después frente a esa copia. Un proyecto normal pasa por tres muestras: una muestra de desarrollo, una muestra de preproducción y una muestra de producción extraída de la tirada en serie, y esta última se conserva en tres copias, una con usted, una con nosotros y una en la fábrica, de modo que nadie discuta después sobre qué se aprobó. Confirmar esa muestra de producción no es opcional, lo hacemos en cada pedido. También podemos pedir a la fábrica una tabla de tolerancias, aunque no todos los productos la necesitan, ya que un peluche no se puede medir así y se juzga por el aspecto en su lugar. Las comprobaciones durante el proceso dependen del producto, y los pedidos de confección pueden llevar inspecciones inicial, intermedia y final si usted lo solicita, que cotizamos junto con el pedido. Si aparece una sustitución de material o de especificación, nuestro consejo es cancelar o exigir que se rehaga.

Sí, y reunir muestras de varias fábricas a la vez es un trabajo habitual para nosotros. Usted paga los costes de las muestras y del mensajero, y nosotros evaluamos cada muestra sin coste antes de que se mueva nada. No se las remitimos todas: las que claramente no son lo bastante buenas se quedan con nosotros y le explicamos por qué, de modo que usted no paga transporte internacional para recibir rechazos. El coste de la muestra normalmente no es dinero perdido. En cuanto hace el pedido de producción y alcanza una cierta cantidad, se descuenta del valor de la mercancía, y los costes de molde funcionan igual y se reembolsan una vez alcanzado el volumen. La cantidad que lo activa varía según el producto, así que pregúntenos el umbral para el suyo antes de pagar la primera ronda.

Sí, las muestras personalizadas son lo que más hacemos, y lo normal son tres rondas o menos. El coste depende de la profundidad del cambio: solo el logotipo suele costar decenas de dólares, un patrón de confección unos 100 $ por patrón, y un molde nuevo para una pieza de plástico o metal, de 2.000 $ a 3.000 $. El tiempo por ronda varía según el producto mucho más que el número de rondas. Una ronda de confección tarda unos 5 días, una modificación de molde de plástico unos 15 días, así que planifique su calendario en torno al molde y no al diseño gráfico. El reproceso causado por un error de la fábrica se divide según el proveedor: en nuestros propios proveedores no le cobramos esa ronda. En un proveedor que usted mismo haya encontrado, coordinamos y presionamos por lo mismo, porque según la práctica comercial habitual esa ronda no debería cobrarse, pero la decisión recae en esa fábrica.

No, en ambos casos, con una excepción. No establecemos una cantidad mínima: los proveedores con los que trabajamos habitualmente no suelen exigir una cifra estricta, y para algunos productos es posible pedir una sola unidad. Tampoco hay un valor mínimo de pedido. Lo que sí existe es una tarifa de servicio mínima de 100 $ en los pedidos en los que el proveedor es suyo, por encima de la cual la tarifa va del 3 % al 9 % del valor de la mercancía, por tramos, detallados en nuestra página de Servicios; si compra a través de nuestros proveedores no hay ninguna tarifa aparte, porque nuestro margen ya está incluido en el precio cotizado. La única excepción son las compras en 1688 y Taobao, que empiezan en 500 $ por pedido. Cualquier otro mínimo viene por parte de la fábrica, como el tamaño de lote de los materiales, los moldes o las planchas de impresión, y le indicaremos cuál de ellos condiciona su producto.

Sí, y es una de las cosas que más hacemos. Para productos estándar que no necesitan personalización, compramos en el mercado de Yiwu, donde una lista larga de artículos en cantidades bajas cada uno es completamente normal. Los artículos no estándar que necesitan colores, logotipos o formas personalizados son más difíciles, pero también funcionan: gestionamos el pedido de un centro comercial en Marruecos que encargó merchandising de una marca deportiva a razón de 20 a 30 piezas por modelo en docenas de modelos. Envíenos su lista y le diremos qué líneas son sencillas, cuáles son lentas, y cuáles no merece la pena hacer a ese volumen.

Sí. Por lo general no imponemos un mínimo, y para algunos productos es posible pedir una sola unidad con los proveedores que usamos habitualmente. Sea realista con el equilibrio: las tiradas pequeñas conllevan un precio unitario más alto porque los costes de preparación se reparten entre menos unidades, y nuestra tarifa de servicio mínima supone una proporción mucho mayor de un pedido pequeño que de uno grande. Si usted ya compra bien y gestiona su propia cadena de suministro con comodidad, un pedido de prueba puede que sea algo para lo que no nos necesite en absoluto.

Porque la cifra no la fija el agente, ni siquiera la preferencia de la fábrica. La fija lo que hay detrás del pedido: el lote mínimo en el que la hilandería vende la materia prima, el coste de un cambio de máquina o de color, los moldes que hay que amortizar, y los mínimos de plancha de impresión y de caja por el lado del embalaje. Como referencia, un patrón de confección ronda los 100 USD por modelo y un molde de plástico o metal suele costar entre 2.000 USD y 3.000 USD, así que cualquier cosa que necesite molde tiene un suelo real, mientras que un artículo de catálogo a menudo no tiene ninguno. Preferimos decirle cuál de esos costes está determinando su cotización antes que darle una cifra universal que sería incorrecta para su producto.

Sí. No exigimos un contenedor completo, y no hay un valor mínimo de pedido por nuestra parte, con una excepción: las compras en 1688 y Taobao empiezan en 500 $ por pedido. Los envíos pequeños son algo habitual. La mercancía de varios proveedores entra en nuestro almacén, se consolida y sale como un único envío, con la primera semana de almacenamiento gratuita, y después se mueve como transporte marítimo, transporte aéreo o puerta a puerta en DDP, según la rapidez con la que la necesite. Si es usted un vendedor más pequeño, DDP suele ser el término que conviene tomar en lugar de FOB. Lo que rechazamos no tiene nada que ver con el tamaño: mercancía sancionada, productos militares, mercancía peligrosa, falsificaciones o cualquier cosa que infrinja claramente los derechos de otra persona, y cualquier compra fuera de China, porque solo trabajamos en China. La limitación honesta en un pedido pequeño es el coste por unidad, no si le aceptaremos como cliente.

A veces, y depende de qué fábrica sea. Con las fábricas a las que compramos habitualmente, normalmente podemos trabajar por debajo del mínimo publicado del sector, porque la relación tiene peso; con una fábrica que usted mismo haya encontrado, a menudo no podemos, ya que el precio y las condiciones se acordaron antes de que nosotros entráramos en escena. La vía más fiable es trasladar el pedido a un proveedor cuya escala de producción realmente se ajuste a su volumen, y esperar que un volumen bajo cueste más por pieza en lugar del mismo precio en una tirada más pequeña. Tenga en cuenta que solo hacemos comparación y negociación entre varias fábricas para clientes con los que ya hemos completado al menos un pedido, porque ese trabajo previo es costoso; los clientes nuevos, o bien nos entregan un proveedor que ya han encontrado, o bien compran a través del nuestro.

Casi con toda seguridad, no. No fijamos un pedido mínimo, ni en cantidad ni en valor monetario, salvo en las compras en 1688 y Taobao, que empiezan en 500 $ por pedido. Hemos gestionado programas de unas pocas docenas de piezas por modelo de principio a fin, hasta el envío. Lo que merece la pena valorar es la tarifa, no nuestra disposición. Si aporta su propio proveedor, la tarifa de servicio es del 3 % al 9 % del valor de la mercancía con un mínimo de 100 $, y los tramos están detallados en nuestra página de Servicios, así que en un pedido muy pequeño ese mínimo pesa proporcionalmente mucho. Si compra a través de nuestros proveedores no hay ninguna tarifa aparte, porque nuestro margen ya está incluido en el precio cotizado. Y si su propio proceso de compras ya funciona y gestiona la cadena de suministro con comodidad, se lo diremos en lugar de aceptar el pedido.

A menudo se puede mover, pero la parte de la división es lo que los compradores suelen entender al revés. El MOQ normalmente viene determinado por el lote de teñido, el cambio de máquina o la plancha de impresión, así que cada color o material adicional tiende a crear su propio mínimo en lugar de dividir el existente; las tallas dentro del mismo tejido y color normalmente sí se pueden dividir con libertad. Las palancas que sí funcionan son otras: volver a una fábrica a la que ya compramos, que en general puede trabajar por debajo del mínimo publicado del sector, o trasladar el pedido a un proveedor construido para su volumen. No le daremos una cifra de piezas antes de saber qué coste está fijando el suelo en su producto concreto.

El coste del embalaje rara vez está en la propia caja. Está en la plancha de impresión, el troquel de corte, y la cantidad mínima de cartón que la fábrica de papel está dispuesta a vender, que es por lo que una cotización de caja personalizada puede volver más alta que el propio pedido del producto. La vía de bajo volumen consiste en prescindir de la impresión totalmente personalizada al principio: usar una caja o una bolsa de plástico de catálogo y aplicar una etiqueta impresa, lo que puede ser impresión digital de tirada corta con un compromiso mucho menor. Podemos encargarnos de ese etiquetado y reembalaje en nuestro propio almacén antes de que se envíe la mercancía, y gestionamos internamente el diseño de embalaje, lo que le ahorra contratar a un diseñador. Sea cual sea la vía que elija, apruebe una prueba de impresión antes de que se lance nada a imprenta.

Lo aceptamos, y no hay un valor de pedido por debajo del cual dejemos de atenderle. Se parece bastante a un trabajo que hicimos para un centro comercial en Marruecos: de 20 a 30 piezas por modelo, docenas de modelos, todo ello producido y enviado. En cuanto al dinero, si el proveedor es suyo, la tarifa es del 3 % al 9 % del valor de la mercancía con un mínimo de 100 $, por tramos en nuestra página de Servicios; si compra a través de nuestros proveedores no hay ninguna tarifa aparte, porque nuestro margen está incluido en el precio cotizado. Que un agente merezca la pena a ese tamaño depende de usted. La gente nos contrata cuando la gestión de la cadena de suministro le está quitando el tiempo que preferiría dedicar al marketing. Si a usted le resulta cómodo encontrar fábricas, revisarlas y gestionar el envío por su cuenta, quédese con el dinero.

Con las fábricas a las que ya compramos, normalmente sí, y el suelo está más bajo de lo que la mayoría de los compradores espera: los proveedores con los que trabajamos más a menudo no exigen ningún mínimo estricto, y para algunos productos se puede pedir una sola unidad. Lo mínimo que pondremos por escrito es lo que realmente hemos gestionado, una serie personalizada para un centro comercial en Marruecos de 20 a 30 piezas por modelo en docenas de modelos. Con una fábrica que usted mismo haya comprado, normalmente no podemos moverlo, porque las condiciones se acordaron antes de que nosotros entráramos en escena. No le vamos a dar un porcentaje de descuento sobre un mínimo publicado. Espere un precio unitario más alto en lugar del mismo precio en una tirada más pequeña, y eso lo cotizamos por pedido. Díganos el producto y le daremos la cifra real.

Sí, y la primera semana de almacenamiento está incluida sin coste. Sus proveedores entregan en nuestro almacén en China, contamos cada caja frente a la lista de embalaje y fotografiamos lo que llega, ambas cosas incluidas de serie, y todo sale como un único envío cuando usted esté listo. Mientras la mercancía está con nosotros, cualquier falta, daño o pérdida corre de nuestra cuenta, porque la responsabilidad del almacenamiento es nuestra. Reforzar las cajas exteriores se cobra aparte, ya que cada trabajo de refuerzo es distinto. No tenemos una tarifa publicada para el almacenamiento más allá de la primera semana, así que indique a su agente el plazo previsto antes de que el primer proveedor haga el envío, y se lo cotizaremos para su pedido.

Sí, y es una de las cosas más habituales que hacemos. Cada fábrica entrega en nuestro almacén, allí lo reunimos todo, y reservamos y cargamos un único envío en lugar de que usted pague transporte varias veces. A medida que llega la mercancía, la contamos frente a la lista de embalaje y la fotografiamos como registro, y ambas cosas están incluidas y no se facturan aparte. Reforzar las cajas exteriores se cobra aparte, porque cada trabajo de refuerzo es distinto y hay que ponerle precio según lo que la mercancía necesite. La primera semana de almacenamiento es gratuita, y cualquier falta, daño o pérdida mientras está en nuestro almacén corre de nuestra cuenta. Si sus proveedores terminan con más separación de tiempo que eso, pregúntenos y le cotizaremos el almacenamiento para su pedido.

Las opciones habituales son el transporte marítimo en contenedor completo o en LCL, el transporte aéreo, el mensajero exprés, el ferrocarril a Europa, la entrega puerta a puerta, y el envío directo a Amazon FBA. Cuál conviene depende de tres cosas: cuánto espacio y peso ocupa su mercancía, con qué rapidez la necesita en el punto de venta, y cómo se compara el transporte con el valor de la mercancía. Podemos organizar cualquiera de ellos, y cotizamos cada tramo por separado en lugar de tomar la primera cotización que llega. Facilítenos los detalles del producto, las cantidades y la dirección de entrega, y le prepararemos una hoja de coste en destino con el transporte y los impuestos incluidos, para que compare las opciones por el total y no solo por la tarifa de transporte.

EXW significa que el precio cubre la mercancía situada en la puerta de la fábrica. El transporte por carretera dentro de China, el despacho de exportación, el transporte y el seguro corren de su cuenta a partir de ese punto. FOB significa que el proveedor lleva la mercancía a través de la aduana china de exportación y la carga en el buque, y tanto su coste como su riesgo empiezan ahí. CIF añade el transporte marítimo y una póliza de seguro básica hasta su puerto, pero no cubre los gastos que esperan en ese puerto, y el riesgo se sigue transfiriendo en China, no a la llegada. Ese último punto sorprende a la gente: tanto en FOB como en CIF, el daño en el mar es legalmente una pérdida suya, no del proveedor, por lo que la cuestión del seguro hay que resolverla antes de que se mueva la mercancía, no después.

Un transitario no está atado a una sola naviera. Puede comparar varias líneas de transporte, cambiar de ruta cuando un servicio se congestiona, y conseguir espacio que el volumen de un solo cargador no lograría por sí solo, algo que importa especialmente cuando las tarifas y los calendarios están cambiando. El mensajero exprés es realmente la respuesta correcta para envíos pequeños, urgentes o de alto valor, y le diremos cuándo es el caso en lugar de empujarle hacia un contenedor. Pasadas unas pocas cajas, el precio del mensajero por kilo deja de tener sentido, y además pierde las cosas que ocurren antes de que se mueva la mercancía: reunir varios proveedores, mantener existencias, reetiquetar y reembalar. Cotizamos cada tramo del trayecto por separado y tomamos la mejor oferta para ese tramo, en lugar de entregar toda la ruta a un único proveedor y trasladarle la factura.

Hay dos soluciones prácticas y una respuesta honesta. Primero, repartir el transporte entre más mercancía: añadir SKU o cantidades para que los costes fijos por envío se compartan, y aprovechar la primera semana gratuita en nuestro almacén para dejar que varios proveedores entreguen antes de reservar. Segundo, cambiar de modo: la mercancía ligera y voluminosa que pierde dinero por vía aérea a menudo funciona por vía marítima, y la mercancía pequeña y densa a veces funciona mejor por mensajero que como parte de un contenedor. La respuesta honesta es que algunos productos, a ciertos volúmenes, no deberían importarse de China en absoluto. Si el transporte y los aranceles se comen la diferencia de precio, comprar localmente es la mejor decisión de negocio, y preferimos decírselo así antes que venderle un envío del que se arrepienta.

Sí, y la lista es más amplia que el etiquetado. La preparación para FBA es un trabajo habitual de almacén para nosotros, hacemos bundling y sets de paquetes múltiples, y podemos hacer que la fábrica envíe directamente a FBA, en cuyo caso preparamos el dosier de materiales y les indicamos cómo cumplir los requisitos de Amazon. También podemos combinar su mercancía con otros envíos para reducir el coste del transporte, y reservar la cita de entrega en el centro logístico. Lo único que no hacemos es retener sus existencias en un almacén en el extranjero e introducirlas en FBA por lotes, porque no tenemos almacén en el extranjero. El trabajo de preparación se cotiza por pedido y se factura aparte de la mercancía, ya que no hay dos listas de SKU que necesiten el mismo tratamiento.

El arancel no es un tipo único. Depende de cómo se clasifique su producto en el arancel de su propio país, así que el primer paso es clasificarlo correctamente según lo que el producto realmente es: material, función y uso final. Una vez fijado el código, su autoridad aduanera publica el tipo arancelario, y el impuesto se calcula sobre el valor declarado de la mercancía, con el transporte y el seguro incluidos o excluidos según el país. Quién paga los derechos depende de cómo esté organizado el envío, y hay tres disposiciones habituales: usted tiene su propia empresa de importación y despacho y ellos pagan los derechos; quiere una importación totalmente documentada a su propio nombre, en cuyo caso le indicamos los derechos por separado y usted los paga directamente; o, lo más habitual, simplemente quiere que la mercancía llegue, y lo gestionamos puerta a puerta con el transitario despachándola como su propio importador. Facilítenos los detalles del producto y la dirección de entrega, y podemos reunir el coste en destino, con el transporte y los impuestos incluidos, en una sola hoja antes de que se comprometa, con la cifra final siempre sujeta a su autoridad aduanera.

Depende de cómo llegue la mercancía. Los envíos pequeños que se mueven por mensajería internacional normalmente los despacha el propio mensajero bajo sus propios acuerdos, así que la mayoría de los primeros pedidos nunca requieren que usted designe a nadie. En cuanto un envío supera el umbral formal de entrada de su país, alguien tiene que presentar una declaración de aduana propiamente dicha, y en Estados Unidos eso significa un agente de aduanas autorizado más una fianza aduanera, que es una garantía financiera ante la aduana de que se pagarán los derechos, contratada por declaración o de forma anual. Si no tiene ninguno de los dos, la vía habitual es la tercera de nuestras tres disposiciones estándar: gestionamos el envío puerta a puerta y el transitario lo despacha como su propio importador, así que no hace falta constituir nada a su nombre. Merece la pena conocer la contrapartida antes de elegirla. La mercancía despachada así no se importa a nombre de su empresa, así que si necesita un registro de importación limpio para la recuperación del IVA, el registro de marca o una auditoría, constituya su propio agente de aduanas y su propia fianza, y le indicaremos los derechos por separado para que los pague usted.

Sí, y es la forma más convencional de enviar. Actuamos como exportador por el lado de China, su transitario recoge la mercancía, y la importación se despacha con sus propios datos de EORI e IVA. Dónde termina nuestra responsabilidad lo determina el Incoterm y no la costumbre: en FOB, todo hasta que la mercancía se carga es nuestro, y a partir de ese punto el coste y el riesgo son suyos. FOB es lo que recomendaríamos si quiere una importación totalmente documentada a su propio nombre. Si es usted un vendedor más pequeño, le orientaríamos hacia DDP en su lugar. Díganos el conjunto exacto de documentos que necesitan su transitario y su aduana, y le confirmaremos qué emitimos de serie y qué tiene coste.

Sí, si el envío se mueve con nuestro transporte. Nosotros mismos contratamos el seguro de la mercancía y gestionamos la reclamación por usted si algo sale mal, en lugar de darle un número de póliza y dejar que usted discuta con una aseguradora. Si utiliza su propio transitario, la cobertura y la responsabilidad siguen el Incoterm que hayan acordado: en FOB, todo lo anterior a la carga es nuestro, y todo lo posterior es suyo asegurarlo. Mientras la mercancía está en nuestro almacén, la falta, el daño y la pérdida corren de nuestra cuenta. No publicamos una tarifa de prima, así que pregunte y se la cotizaremos junto con el transporte. Lo que excluye la cobertura, y la base sobre la que se liquida cualquier reclamación, lo confirmamos por envío, así que plantee esa pregunta a su agente antes de que se mueva la mercancía.

Ordénelo primero por volumen. Por debajo de unos dos metros cúbicos, el mensajero exprés o el transporte aéreo suele ser lo más sencillo. A partir de ahí y hasta unos doce o quince metros cúbicos, normalmente gana el LCL, donde sus palés comparten contenedor con otros cargadores. Por encima de eso, un contenedor completo suele salir más barato por unidad y sufre mucho menos daño por manipulación: un contenedor de 20 pies alberga unos 26 a 28 metros cúbicos de cajas embaladas, uno de 40 pies unos 54 a 58, y uno de 40 pies de altura extra unos 65 a 68. Dos cosas sorprenden a la gente sobre el LCL. Se factura por volumen o por peso, lo que sea mayor, y conlleva gastos de manipulación en destino fijos que no se reducen con un envío pequeño, así que una reserva de LCL grande puede costar más que simplemente tomar un contenedor de 20 pies. El ferrocarril a Europa se sitúa entre el mar y el aire, tanto en precio como en tiempo. Envíenos los tamaños y pesos de las cajas embaladas y le diremos en qué categoría entra realmente su pedido.

Sí, y es un trabajo habitual para nosotros. Cada proveedor entrega en nuestro almacén, contamos las cajas frente a la lista de embalaje y las fotografiamos a su llegada, y ambas cosas están incluidas por defecto y no se facturan aparte. Reforzar las cajas exteriores para el trayecto en contenedor se cotiza por separado, porque cada producto necesita una solución distinta. Mientras la mercancía está con nosotros, la responsabilidad es nuestra: cualquier falta, daño o pérdida en nuestro almacén la compensamos nosotros. La primera semana de almacenamiento está incluida. El fallo que realmente perjudica es el calendario, ya que un proveedor que se retrasa bloquea toda la reserva, así que díganos su fecha límite y presionaremos a cada proveedor frente a ella, y el día que sepamos que uno se está retrasando, usted lo sabrá por nosotros.

Divídalo en dos partes. Por el lado de China, la producción empieza cuando se paga el depósito del 30 %, y el tiempo de producción en sí depende totalmente del producto y lo confirma el proveedor antes de que usted pague. Después viene la inspección, después el saldo antes del envío, después la reserva y la carga, que normalmente añaden una o dos semanas más una vez que la mercancía está lista, porque las salidas de buque siguen un calendario fijo. En el mar, calcule aproximadamente de dos a tres semanas desde el sur de China hasta la costa oeste de Estados Unidos y de cuatro a seis semanas hasta la costa este de Estados Unidos o el norte de Europa, más el despacho de aduana y la entrega interior en su destino. Hay dos factores que mueven estas cifras más que ningún otro: su puerto de destino, por lo que nadie puede darle una respuesta real hasta que usted diga adónde va la mercancía, y el Año Nuevo chino, que comprime todo durante semanas antes y después de esa fecha.

Si organizamos nosotros el transporte, gestionamos la parte de exportación en China, incluida la declaración de exportación y los documentos de envío. Si utiliza su propio transitario, actuamos como exportador, emitimos los documentos y entregamos la mercancía para que su transitario se haga cargo a partir de ahí. El conjunto estándar es una factura proforma al principio, después la factura comercial y la lista de embalaje del envío, el conocimiento de embarque o la carta de porte aéreo emitida por la naviera o aerolínea, y un certificado de origen cuando el tratamiento arancelario de su país lo exige. Lo que necesitamos de usted son los datos exactos del consignatario y de la parte a notificar, la dirección de entrega o el puerto, y cualquier redacción específica que su agente de aduanas quiera en la factura, porque acertar con eso antes de presentar la documentación sale mucho más barato que modificar documentos después de que el buque haya zarpado.

Sí, lo hacemos a menudo, y funciona para la mayoría de los países que comercian mucho con China. Los mercados muy pequeños o poco habituales no podemos cubrirlos, así que díganos el destino y lo confirmaremos primero. Dos cosas que conviene saber. Los transitarios que gestionan DDP habitualmente declaran un valor por debajo del real, y no vamos a disimularlo. Su elección es pagar usted mismo el arancel real, en cuyo caso no subdeclaramos, o dejar que el transitario se encargue de todo, en cuyo caso sinceramente no sabemos qué valor se declaró en su frontera. El despacho también queda a nombre del importador del transitario, no al suyo, así que no hay documentación de entrada a nombre de su empresa. Si necesita una importación documentada y totalmente conforme, compre en FOB en su lugar. Para un vendedor más pequeño que solo quiere que la mercancía llegue, DDP es lo que recomendaríamos.

Sí, todo eso. El etiquetado, los códigos de barras y el reembalaje son trabajo habitual de almacén para nosotros, agrupar en sets no supone ningún problema, y también podemos hacer que la fábrica envíe directamente a FBA, en cuyo caso preparamos el dosier de materiales y guiamos a la fábrica a través de los requisitos de Amazon. Combinar envíos para ahorrar transporte hacia FBA y reservar la cita de entrega también son posibles. Lo único que no hacemos es retener sus existencias en un almacén en el extranjero e introducirlas en FBA por lotes, porque no tenemos almacén fuera de China. La preparación se factura por pedido y se cotiza aparte, ya que el trabajo varía mucho según el producto, así que envíenos sus cajas y los archivos de etiquetas y el plan de envío de Seller Central, y se lo cotizaremos.

Usted tiene una persona de contacto asignada, un ritmo de informes fijo y, si el transporte es nuestro, un seguro. El mismo agente gestiona su pedido de principio a fin y no cambia a mitad de camino. Durante la producción recibe un informe semanal más un informe en cada hito, por correo electrónico y WhatsApp, y los mensajes se responden dentro del mismo día hábil. Cuando la mercancía llega a nuestro almacén, la contamos frente a la lista de embalaje y la fotografiamos, ambas cosas incluidas de serie. Si el envío se mueve con nuestro transitario, nosotros mismos contratamos el seguro de la mercancía y presentamos la reclamación por usted si algo sale mal, en lugar de darle un formulario. Si utiliza su propio transitario, la responsabilidad se divide según el Incoterm, así que en FOB todo hasta ese punto es nuestro.

FOB: el proveedor cubre todo hasta que la mercancía se carga en el buque en China, y su coste y su riesgo empiezan ahí. CIF: FOB más el transporte marítimo y un seguro básico hasta su puerto, pero no los gastos en ese puerto, y el riesgo se sigue transfiriendo en China. CNF, también escrito CFR: lo mismo que CIF sin el seguro. PI, factura proforma: la oferta formal del proveedor con el producto, la cantidad, el precio, las condiciones y los datos bancarios, y el documento que usted aprueba para iniciar un pedido. PL, lista de embalaje: lo que contiene cada caja, con el recuento de cajas, los pesos y las dimensiones, que utilizan tanto la aduana como usted cuando llega la mercancía. CO, certificado de origen: la prueba de dónde se fabricó la mercancía, que algunos países exigen para aplicar el tipo arancelario correcto. T/T, transferencia telegráfica: una transferencia bancaria, la forma habitual en que se mueve el pago, normalmente un depósito para iniciar la producción y el saldo antes del envío.

La lógica de facturación importa más que cualquier cifra, porque las tarifas cambian cada pocas semanas. El transporte aéreo y el mensajero cobran por lo que sea mayor, el peso real o el peso volumétrico, así que la mercancía ligera y voluminosa se factura por el espacio que ocupa y no por lo que pesa. El transporte marítimo se cobra por metro cúbico en LCL o como tarifa plana por contenedor en FCL, con gastos de origen y destino fijos que se mantienen aproximadamente igual sea el envío grande o pequeño, que es exactamente por lo que los envíos marítimos pequeños decepcionan a la gente. En cuanto a tiempo, el mensajero son unos días, el transporte aéreo ronda una semana puerta a puerta, y el marítimo son de dos a tres semanas de navegación hasta la costa oeste de Estados Unidos y de cuatro a seis hasta la costa este o el norte de Europa, antes del despacho de aduana y la entrega interior. No publicamos tarifas, porque cualquier cifra impresa aquí estaría desactualizada para cuando usted la lea. Cotizamos cada tramo frente al mercado actual cuando cotizamos sus cajas reales.

Acéptelo si lo que quiere es tener la mercancía en su estantería, y evítelo si quiere un rastro documental conforme a normativa. Vamos a exponer nuestra propia postura con claridad, porque se aplica tanto a nuestro DDP como al de su proveedor: los transitarios que gestionan DDP habitualmente declaran un valor por debajo del real, y esa es la norma del sector y no un caso aislado de mala praxis. Con nosotros, usted elige. O bien paga usted mismo el arancel real, y no subdeclaramos, o el transitario se encarga de todo y sinceramente no sabemos qué valor se puso en la declaración. La mayoría de los compradores que están empezando toman la segunda vía, ponen en marcha el negocio y ajustan el cumplimiento normativo cuando los volúmenes lo justifican. Si usted ya ha superado esa etapa, compre en FOB, importe a su propio nombre y pague usted mismo el arancel.

El arancel lo debe quien sea el importador de registro, y quién de los dos sea eso depende de cómo esté organizado el envío. Hay tres configuraciones que cubren a casi todo el mundo: usted tiene su propia empresa de importación y despacho y ellos lo pagan; quiere la importación documentada a su propio nombre, así que le indicamos el arancel por separado y usted lo paga; o lo gestionamos puerta a puerta con el arancel incluido y el transitario lo despacha como su propio importador, que es lo que elige la mayoría de los compradores. En cuanto al código, la clasificación es un juicio sobre lo que el producto realmente es, así que la forma fiable de resolverlo es darle a su agente de aduanas la composición completa de materiales, la función y el uso final, y que confirme el código, o pedir a la aduana una resolución vinculante si hay una cantidad de dinero seria en juego. Nuestra parte es darle descripciones del producto, materiales y documentos precisos que lo respalden. La clasificación final y el tipo arancelario corresponden a su autoridad aduanera, no a nosotros.

La secuencia es cotización y comparación, muestras si el producto es personalizado, confirmación del pedido, producción, inspección, reserva y carga, tránsito marítimo, despacho de aduana, entrega. Dos pagos marcan el calendario: la producción empieza con el depósito del 30 %, y el saldo se paga después de que la inspección se supere y antes de que se envíe la mercancía. Dos fases se retrasan más que las demás. Las muestras, porque las rondas de aprobación dependen de la rapidez con la que respondan ambas partes, y la reserva, porque los buques siguen un calendario, y unos días de retraso en la fábrica pueden significar una semana o más esperando la siguiente salida. Para un pedido de repetición sencillo por vía marítima, piense en meses y no en semanas; para un primer producto personalizado con muestras y moldes, todavía más. Damos rangos y no una fecha que no controlamos.

El Año Nuevo chino es la mayor variable de calendario en la fabricación china, y su efecto dura mucho más que la festividad oficial. Las fábricas dejan de aceptar trabajo nuevo bastante antes de la fecha porque todo el mundo corre por terminar primero, los trabajadores se van antes y vuelven más tarde, y las primeras semanas después del parón funcionan con producción reducida mientras el personal se va reincorporando, así que la capacidad real tarda varias semanas en recuperarse. El transporte se ve afectado dos veces: una carrera por enviar antes de la festividad que dispara las tarifas y aprieta el espacio, después un tramo tranquilo, y después un segundo repunte. La regla que funciona es planificar para que la mercancía esté terminada y cargada antes de la festividad, y no solo pedida, lo que significa hacer los pedidos con bastante antelación y aceptar que cualquier cosa confirmada cerca del parón lo más probable es que se envíe después de que se recupere el ritmo. Si quiere un margen de seguridad, produzca con antelación y deje la mercancía con nosotros. La primera semana de almacenamiento está incluida.

Sí, funcionan las dos vías. La mayoría de los pedidos pasan por nuestro almacén, donde se hace el etiquetado FNSKU, el marcado de las cajas, el embolsado y el bundling, de modo que un error cuesta una nueva etiqueta y no una entrega rechazada. La mercancía que llega a nuestro almacén se cuenta y se fotografía a su llegada, incluido de serie, así que usted tiene un registro de lo que envió cada proveedor. En un envío directo desde la fábrica nada pasa por nosotros, así que esa comprobación no se aplica; preparamos el dosier de materiales e indicamos a la fábrica que etiquete y marque conforme a los requisitos de Amazon. Podemos combinar envíos hacia FBA para ahorrar transporte y reservar la cita de entrega. Lo que no podemos hacer es almacenar mercancía en un almacén en el extranjero e ir alimentando FBA desde allí, porque no tenemos almacén fuera de China. La preparación se cotiza por pedido, así que envíenos el producto y su lista de preparación.

Decida por la proporción, no por la tarifa. Calcule el coste de transporte por unidad de cada opción y compárelo con el precio unitario de la mercancía: si el aéreo añade unos pocos puntos porcentuales, la rapidez suele merecer la pena; si añade un tercio, rara vez la merece. Hay cuatro tramos prácticos. Mensajero para unas pocas cajas, primeras muestras o reposiciones urgentes. Transporte aéreo para mercancía ligera, de alto valor o urgente. LCL para unos pocos metros cúbicos, recordando que conlleva gastos de destino fijos que un volumen pequeño no puede absorber. Y un contenedor completo una vez que se superan aproximadamente doce o quince metros cúbicos, donde el coste por unidad baja bruscamente. Los primeros pedidos de prueba a menudo justifican el aéreo incluso cuando las cuentas no salen bien, porque averiguar si el producto se vende vale más que el transporte ahorrado, mientras que las reposiciones de un producto ya probado casi siempre van por mar. Cotizamos frente al mercado actual y no frente a una tarifa publicada, y cotizamos cada tramo por separado.

Puede ser la opción correcta, pero averigüe qué valor se está declarando antes de aceptarlo. Bajo cualquier precio DDP, incluido el nuestro, el transitario despacha la mercancía como su propio importador, y en este sector los transitarios habitualmente declaran por debajo del valor real, lo que explica buena parte de por qué el precio parece bueno. No vamos a disimularlo. Con nosotros tiene dos opciones. Pagar usted mismo el arancel real, en cuyo caso se lo indicamos por separado, usted importa a su propio nombre y no subdeclaramos. O dejar que el transitario se encargue de todo, en cuyo caso sinceramente no sabemos qué valor se pone en la declaración. La mayoría de los compradores que están arrancando un negocio toman la segunda opción. Si necesita un registro de importación limpio, importe a su propio nombre.

El despacho en su destino lo hace su propio agente de aduanas o el transitario, según cuál de las tres disposiciones elija: su propia empresa de importación lo gestiona; usted importa a su propio nombre y le indicamos el arancel por separado para que lo pague; o gestionamos el envío puerta a puerta con el arancel incluido y el transitario lo despacha como su propio importador. Para calcular usted mismo el arancel, resuelva primero la clasificación, después busque el código en el arancel de su propio país, el HTS en Estados Unidos o el TARIC en la UE, y compruebe si se aplican aranceles adicionales por encima del tipo base para mercancía de origen chino, porque esos se suman en lugar de sustituir. La base del arancel es el valor declarado de la mercancía, con el transporte y el seguro incluidos o excluidos según el país. Deliberadamente no publicamos tarifas, porque cambian más rápido que cualquier página web. Lo que sí ofrecemos son descripciones del producto, materiales y documentos precisos, y si nos da la mercancía y la dirección de entrega, podemos preparar una hoja de coste en destino con el transporte y los impuestos incluidos, y la última palabra sobre la cifra la tienen su autoridad aduanera y su agente de aduanas.

Si reservamos nosotros el transporte, sí. Nosotros mismos contratamos el seguro de la mercancía y presentamos y seguimos la reclamación por usted, en lugar de dejar que usted discuta con una aseguradora al otro lado. Antes de ese punto, la línea es sencilla. Mientras su mercancía está en nuestro almacén, cualquier falta, daño o pérdida la compensamos nosotros, porque la mercancía está a nuestro cuidado. Contar las cajas a su entrada y fotografiarlas a su llegada está incluido de serie, así que hay un registro de lo que cada proveedor entregó realmente. Si utiliza su propio transitario, la responsabilidad sigue el Incoterm con el que haya comprado, así que en FOB todo hasta la carga es nuestro y todo lo posterior es suyo asegurarlo. Reforzar las cajas exteriores para un trayecto marítimo largo se cotiza por separado, ya que cada trabajo es distinto.

Podemos organizarlo, y con la misma disposición entregamos la mercancía a su propio transitario. Un transitario mueve la carga: reserva, documentos, despacho, entrega. Nuestro trabajo se sitúa antes y alrededor de eso: encontrar o gestionar al proveedor, visitar la fábrica, inspeccionar la mercancía, gestionar el pago, reunir a varios proveedores en nuestro almacén. Dónde termina nuestra responsabilidad depende de cómo compre. Si organizamos nosotros el transporte, aseguramos la mercancía, reclamamos en su nombre si algo sale mal, y en un servicio puerta a puerta le acompañamos hasta su puerta. Si utiliza su propio transitario, actuamos como exportador, entregamos la mercancía y los documentos de exportación, y la responsabilidad se divide según el Incoterm, así que en FOB todo lo anterior a la carga es nuestro. Lo que no vendemos por separado es el almacenamiento por sí solo ni el despacho de aduana por sí solo.

Si es usted un vendedor pequeño que todavía se está afianzando, no compre en FOB, tome la puerta a puerta con el arancel incluido y dedique su tiempo a vender; si es un comprador consolidado que quiere todo documentado y conforme a normativa, compre en FOB y despache a su propio nombre. CIF es el que hay que pensar con más cuidado, porque el transporte hasta su puerto está en el precio, pero los gastos que esperan en ese puerto no: la manipulación en terminal, una tasa de entrega o de documentación, el despacho de su agente de aduanas, una declaración ISF en Estados Unidos, el transporte por carretera interior, y después sobrestadía y demora si el contenedor no se recoge y se devuelve dentro de los días gratuitos. Facilítenos la mercancía y la dirección de entrega, y le pondremos esos costes de destino por escrito antes de que se comprometa.

Paga el importador de registro, y no, no emitimos códigos HS ni tipos arancelarios como servicio. No asumimos el despacho de aduana por separado, así que cualquier código o tipo que aparezca en un cálculo nuestro es una cifra orientativa para presupuestar, no una resolución oficial. Lo que sí le damos es una hoja de coste en destino. Envíenos los detalles del producto y la dirección de entrega, y reunimos la mercancía, el transporte y los impuestos en una sola cifra antes de que se comprometa. Quién paga depende de la configuración: su propia empresa de importación lo paga ella misma, o usted importa a su propio nombre y le indicamos el arancel por separado para que lo pague, o, lo más habitual, lo gestionamos puerta a puerta y el transitario lo despacha como su propio importador. Si hay una cantidad de dinero real en juego con el código, pida antes a su agente de aduanas una resolución vinculante.

Rechácelo, y entienda que no vamos a poner un valor falso en ningún documento que emitamos. Si usted paga el arancel directamente, declaramos el valor real de la transacción. La parte que la mayoría de los agentes se dejan es lo que ocurre con DDP. Cuando el transitario despacha la mercancía puerta a puerta como su propio importador, cierto grado de subdeclaración es práctica habitual en ese sector, y sinceramente no sabemos qué valor se declara. Esa es la elección real que tiene delante, así que preferimos exponerla antes que disimularla. Pague usted mismo el arancel y la declaración queda limpia y la importación consta a su propio nombre. Entregue todo al transitario y la mercancía simplemente llega, con lo que eso conlleve. La mayoría de los compradores ponen primero el negocio en marcha y después ajustan el cumplimiento normativo a medida que crecen los volúmenes.

Sí. El etiquetado FNSKU, el marcado de las cajas, el bundling en packs múltiples y la preparación que exige su categoría se hacen todos en nuestro almacén antes de la carga, así que una etiqueta equivocada cuesta una nueva etiqueta y no un rechazo de la entrega. También podemos hacer que la fábrica envíe directamente a FBA cuando eso le convenga más. Preparamos el dosier de materiales y les indicamos los requisitos de Amazon. Podemos reservar la cita de entrega, y podemos combinar envíos para reducir el transporte por unidad. Lo que no hacemos es retener sus existencias en un almacén en el extranjero e ir alimentando FBA poco a poco, porque no tenemos almacén fuera de China. Envíe los archivos de etiquetas y el plan de envío de Seller Central junto con el pedido. Este trabajo de preparación se factura por pedido y se cotiza aparte, ya que no hay dos listas de SKU iguales.

Calcule hacia atrás desde la carga, no desde el pedido. El objetivo es que la mercancía esté terminada, inspeccionada y a bordo del buque antes de la festividad, así que cuente hacia atrás pasando por la reserva marítima, la inspección y el tiempo de producción indicado por el proveedor, y después añada margen, porque todas las fábricas de China intentan terminar en el mismo momento y los tiempos de producción cotizados se alargan en las semanas previas al parón. La capacidad tampoco vuelve en la fecha oficial de reincorporación: los trabajadores regresan a lo largo de varias semanas, la producción se recupera de forma gradual y no de golpe, y una fábrica con falta de personal sigue cotizando con optimismo. Los productos personalizados y cualquier cosa que necesite un molde o un patrón nuevo requieren más margen que un pedido de repetición de un artículo estándar, y el transporte aéreo puede recuperar tiempo al final, pero no puede recuperar producción. Si está cerca del límite, el plan más seguro es producir con antelación y dejar la mercancía con nosotros, en lugar de apretar el calendario. La primera semana de almacenamiento con nosotros está incluida.

Sí, PayPal funciona y le enviaremos un enlace de pago. También aceptamos enlaces de Stripe, ACH de Estados Unidos, Western Union, transferencia bancaria en divisa a nuestra empresa china registrada de importación y exportación, pago a través de nuestra empresa offshore, su propia tarjeta internacional, y cartas de crédito. El importe determina cuál tiene sentido. Por encima de 1.000 $ normalmente lo dirigimos a la empresa registrada de importación y exportación, porque es la cuenta contra la que se asienta la declaración de exportación y la devolución de impuestos. Por debajo de 1.000 $, un minipedido, es más sencillo a través de la cuenta offshore o de PayPal, y ahí es donde pagar con su propia tarjeta resulta más fácil. Las comisiones de gestión de PayPal y Stripe corren de su cuenta, que es la única razón por la que una transferencia bancaria le sale más barata en un pago grande.

En los pedidos con nuestros proveedores es un 30 % para iniciar la producción y el 70 % restante después de que se complete la inspección y antes de que la mercancía salga de China. En un primer pedido, esa estructura no se ajusta según el tamaño: sea cual sea el valor, el saldo se liquida antes del envío. Pequeño aquí significa por debajo de 1.000 $, que es también el punto en el que el pago va a nuestra cuenta offshore o a PayPal en lugar de a la empresa de importación y exportación. Si el proveedor es suyo, las condiciones son las que haya acordado con ellos, nosotros nos mantenemos al margen de esa transacción, y nuestra propia tarifa se factura después de que la mercancía se haya enviado. Las condiciones de crédito llegan más tarde y no al principio. Normalmente las estudiamos una vez que lleva tres pedidos, y el límite lo fija Sinosure, la aseguradora china de crédito a la exportación. Si Sinosure no cubre el saldo, no podemos ofrecerle condiciones sobre él, y preferimos decírselo así antes que dejarle planificar en torno a una cifra que no podemos respaldar.

Las comprobaciones que haga antes de la transferencia importan mucho más que cualquier cosa que pueda hacer después. Dos de ellas detienen casi cualquier estafa en un proveedor que todavía no conoce: pagar a una cuenta de empresa y confirmar que el nombre coincide con la licencia comercial de la empresa con la que ha firmado, y hacer que alguien visite físicamente la dirección para confirmar que existe una operación real. Una vez que ya conoce a un proveedor o a un agente, una cuenta personal es bastante normal y no es una señal de alarma por sí sola. Nosotros hacemos ambas cosas en cada proveedor que le presentamos. Por nuestra parte, somos una empresa china de importación y exportación con más de diez años de historial registrado, nuestro registro es público en el registro mercantil, y nuestra oficina es una dirección real que puede visitar cuando quiera. En los pedidos a través de nuestros proveedores, la estructura de pago también le protege, ya que el 70 % del dinero sigue siendo suyo hasta que se completa la inspección.

Sí, recibe documentación adecuada. Emitimos una factura proforma antes de que pague y una factura después, y eso se aplica tanto a nuestra tarifa de servicio como a la mercancía. El nombre que figura en la factura es el de la empresa a la que usted pagó realmente, así que si el dinero fue a nuestra empresa china registrada de importación y exportación, los documentos proceden de esa entidad, y si fue a nuestra empresa offshore, proceden de esa otra. Los pagos nos llegan por transferencia bancaria en divisa, enlace de PayPal o Stripe, ACH de Estados Unidos, Western Union, tarjeta o carta de crédito. Cuando el proveedor es suyo, indicamos sus costes y nuestra tarifa de servicio como líneas separadas en lugar de una sola cifra, para que su contabilidad vea exactamente qué se pagó y a quién.

En la práctica, no. Los puestos de mercados mayoristas como Yiwu operan en RMB, ya sea en efectivo o con una aplicación de pago móvil local, y los dólares estadounidenses en efectivo o una tarjeta de crédito extranjera le harán rechazado en la mayoría de los mostradores. Nosotros compramos en el mercado en su nombre y usted liquida con nosotros después por los canales habituales. La misma limitación existe a nivel de fábrica: muchas fábricas más pequeñas no tienen ninguna capacidad para recibir divisas, en cuyo caso nosotros recibimos su pago, lo convertimos y pagamos a la fábrica en RMB.

Ocurren las dos cosas, según de quién sea el proveedor. Si el proveedor es suyo, usted paga directamente a la fábrica y el dinero de la mercancía nunca pasa por nosotros; nosotros solo facturamos nuestra tarifa de servicio, y la facturamos después de que se envíe la mercancía. Si esa fábrica no puede recibir divisas, algo habitual en las más pequeñas, podemos recibir el pago en su nombre, convertirlo y pagarles en RMB. Si está comprando a través de nuestros proveedores, nos paga a nosotros en lugar de a la fábrica, porque el pedido se apoya en nuestro contrato con ellos.

Sin depósito en garantía, y preferimos decirlo con claridad. Actualmente no aceptamos el pago a través de servicios de depósito en garantía o retención de terceros. Lo que sí aceptamos son enlaces de PayPal y Stripe, ACH de Estados Unidos, Western Union, transferencia bancaria en divisa a nuestra empresa china registrada de importación y exportación, pago a través de nuestra empresa offshore, tarjetas internacionales y cartas de crédito. Una carta de crédito es la vía respaldada por un banco si quiere que una institución neutral controle el desencadenante en un pedido grande. Por lo demás, la protección en los pedidos con nuestros proveedores es estructural y no basada en una plataforma: el 30 % inicia la producción, y el 70 % restante solo vence después de que se complete la inspección y antes de que la mercancía salga de China, así que el dinero que importa sigue siendo suyo mientras la mercancía todavía se puede corregir.

Sí, así es exactamente como trabajamos ya. En los pedidos con nuestros proveedores, el 30 % inicia la producción y el 70 % restante vence después de que se complete la inspección y antes de que se envíe la mercancía, de modo que el saldo sigue siendo una palanca real. Si la inspección falla, organizamos el reproceso hasta que usted quede satisfecho, en lugar de pedirle que libere el dinero y confíe. Nuestras propias fábricas no piden el 100 % por adelantado; lo normal es un 30 % de entrada con el saldo antes del envío o a plazos. Cuando una fábrica que usted haya encontrado insiste en el pago completo por adelantado, lo estudiamos caso por caso y podemos aceptarlo de forma condicionada, pero también le presentaremos proveedores alternativos. Las condiciones de su propio proveedor siguen siendo suyas de fijar, y nuestra inspección cuesta 99 $ por una persona-día, cobrada por visita y no por contenedor, con la reinspección tras el reproceso cobrada de nuevo.

No, no por sí solo, y preferimos mostrarle nuestra propia estructura antes que fingir que todo pasa por una única cuenta. Los pagos que recibimos no van todos al mismo sitio. Por encima de 1.000 $ normalmente van a nuestra empresa china registrada de importación y exportación, porque esa entidad gestiona la declaración de exportación y la devolución de impuestos, mientras que los pedidos más pequeños suelen ir a nuestra cuenta offshore, PayPal o una tarjeta, y también tenemos una empresa receptora en Estados Unidos. Podemos enviarle la licencia comercial china de la entidad a la que esté pagando, en la fase de consulta, y facturamos bajo el mismo nombre de empresa al que usted pagó. Con un proveedor que sea nuevo para usted, lo sensato por defecto es pagar a una cuenta de empresa, comprobar el nombre frente a la licencia y hacer que alguien vaya a la dirección. Con un proveedor o un agente que ya conoce, pagar a una cuenta personal es normal y no es una señal de alarma, y con Western Union pasa lo mismo. Ninguna de las dos cosas es fraude por sí sola.

Es una protección real, solo que más limitada de lo que la mayoría de los compradores asume. Cubre el pedido que usted hizo y pagó en la plataforma, básicamente si la mercancía se envió y si coincidió con las condiciones que usted registró allí, y las reclamaciones funcionan con un plazo de presentación fijo y no según cuánto tiempo pase realmente su mercancía en el mar y en la aduana. Lo que no puede hacer es estar presente en la fábrica antes de que la mercancía se embale. Nuestro trabajo se sitúa antes que cualquier reclamación: verificar al proveedor antes de que usted pague, inspeccionar conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0 mientras la mercancía todavía se puede reprocesar, y, en nuestros propios pedidos, retener el 70 % del dinero hasta que se complete esa inspección.

Puede pagar mediante enlace de PayPal o Stripe, ACH de Estados Unidos, transferencia bancaria en divisa a nuestra empresa china registrada de importación y exportación, a través de nuestra empresa offshore, con tarjeta, por Western Union o con carta de crédito. Las comisiones de gestión de PayPal y Stripe corren de su cuenta. Los pedidos por encima de 1.000 $ normalmente van a la empresa de importación y exportación, los más pequeños a la cuenta offshore o a PayPal. Para comprobarnos en lugar de fiarse de nuestra palabra: pida la licencia comercial china de la entidad a la que esté pagando, se la entregamos en la fase de consulta, y con gusto hacemos una videollamada desde la oficina o le recibimos si nos visita. En los pedidos a través de nuestros proveedores, el propio calendario es la protección: 30 % para iniciar la producción y 70 % solo después de que se complete la inspección.

En nuestros proveedores es un 30 % para iniciar la producción y un 70 % después de que se complete la inspección y antes de que la mercancía salga de China, y en un primer pedido con nosotros el importe total se liquida antes del envío, sea un pedido pequeño, es decir por debajo de 1.000 $, o uno grande. Que un proveedor reabra el precio a mitad de la producción no es normal. En nada de lo que hayamos cotizado nosotros lo hacemos: a nuestro propio equipo se le penaliza internamente por una subida tardía, y hemos enviado pedidos con pérdidas antes que reabrir un precio. Lo que nuestra confirmación de pedido no hace es fijar un precio más allá de ese pedido, porque los tipos de cambio y los costes de las materias primas varían, aunque un pedido de repetición de un cliente habitual normalmente se vuelve a cotizar con la misma cifra. En un proveedor que usted mismo haya contratado, presionaremos con fuerza, pero no negociamos ese precio y no tenemos forma de obligarles.

Separe esas dos cosas, porque no son lo mismo. Pagar fuera de la plataforma a una cuenta de empresa no es una estafa por sí solo; las comisiones de la plataforma han subido y muchos proveedores legítimos lo piden. Es aceptable siempre que usted tenga un documento de pedido firmado y sepa quién está al otro lado. En cuanto a una cuenta personal, lo sensato por defecto con alguien con quien no ha tratado antes es pedir una cuenta de empresa y comprobar el nombre frente a la licencia comercial. Con un proveedor o un agente que ya conoce, una cuenta personal es normal y nosotros no le daríamos mayor importancia. Lo que debería detenerle es un proveedor que no pueda presentar esa licencia en absoluto, o que le presione para ir rápido y saltarse la comprobación. Algo que merece la pena saber si el importe es considerable: un contrato en chino, bajo jurisdicción china y que lleve estampado el sello oficial de la empresa, es lo que realmente funciona ante un tribunal chino, así que haga que lo redacte un abogado cualificado chino en lugar de fiarse de una versión en inglés.

No. Nosotros mismos aceptamos Western Union, además de enlaces de PayPal y Stripe, ACH de Estados Unidos, transferencia en divisa a nuestra empresa china registrada de importación y exportación, pago a través de nuestra empresa offshore, tarjetas personales internacionales y cartas de crédito. Lo único que no aceptamos es el depósito en garantía de un tercero. Tampoco nuestros propios pagos van todos a una sola cuenta: por encima de 1.000 $ van a la empresa de importación y exportación, por debajo normalmente a nuestra cuenta offshore o a PayPal, porque hacer pasar un minipedido por la empresa de exportación conlleva un trabajo de declaración que no compensa. Así que el método de pago le dice muy poco. Lo que sí le dice algo es la licencia comercial, y alguien plantado en el edificio. Con cualquiera que sea nuevo, pagar a una cuenta de empresa es lo sensato por defecto; con alguien que ya conoce, una cuenta personal es normal. Pídanos las tres cosas.

Pagos escalonados, sí; depósito en garantía, no. Actualmente no aceptamos depósito en garantía de terceros. Si el proveedor es suyo, normalmente paga directamente a la fábrica y nosotros nos mantenemos al margen de esa transacción, aunque muchas fábricas chinas no pueden recibir divisas, y cuando es así, usted nos paga a nosotros y nosotros convertimos el dinero y les pagamos a ellas en RMB. Nuestra tarifa de servicio sobre su propio proveedor se factura solo después de que se envíe la mercancía. Si el proveedor es nuestro, nos paga a nosotros: 30 % para iniciar la producción y 70 % después de que se complete la inspección y antes de que la mercancía salga de China, que es la estructura escalonada para la que la gente suele querer un depósito en garantía. Un primer pedido se liquida en su totalidad antes del envío sea cual sea su tamaño, entendiendo por pequeño por debajo de 1.000 $. Las condiciones de crédito solo se plantean después de unos tres pedidos juntos y dependen de que Sinosure conceda cobertura; si Sinosure la rechaza, no podemos ofrecerlas.

Depende de quién sea el proveedor. En los pedidos a través de nuestros proveedores, usted paga un 30 % para iniciar la producción y un 70 % solo después de la inspección. Una inspección fallida significa que organizamos el reproceso hasta que usted quede satisfecho, y el reproceso causado por la fábrica no se le cobra. Si una fábrica ha cambiado materiales o especificaciones, normalmente le diremos que cancele o exija que se rehaga. Cuando algo sale mal por el lado de nuestro proveedor, lo solucionamos, normalmente como una nota de crédito descontada de su siguiente pedido, o en efectivo, una vez verificado, si no hay siguiente pedido. En un proveedor que usted mismo haya encontrado, coordinaremos, y podemos ir a la fábrica en persona si el caso lo requiere, con una tarifa de auditoría de fábrica de 99 $, pero la responsabilidad recae en ese proveedor y no le vamos a dar una tasa de recuperación que no controlamos.

Si usted pagó el molde, el molde es suyo. Por nuestra parte no hay discusión posible sobre eso, y lo dejamos por escrito: el acuerdo indica dónde se guarda el molde, y si decide trasladar la producción a otra fábrica, puede llevarse el molde con usted. Como referencia, un molde de plástico o metal suele costar entre 2.000 $ y 3.000 $ cada uno, y ese coste de molde se puede descontar de sus pedidos y reembolsar una vez que alcance un volumen acordado, que varía según el producto. Cuando es la propia fábrica la que paga el molde, el molde se queda con la fábrica y usted no tiene ningún derecho sobre él, aunque la exclusividad en un producto de molde abierto sigue siendo algo que podemos ir a pedir a cambio de volumen.

Un NDA en inglés firmado con una fábrica china suele ser prácticamente decorativo. El documento que funciona aquí es un acuerdo NNN, que cubre la no divulgación, el no uso y la no elusión, redactado en chino, regido por la ley china, y que lleve estampado el sello oficial de la empresa y no solo una firma. Firmamos acuerdos NNN y NDA de forma habitual, y como verificamos la licencia comercial de un proveedor y visitamos el lugar antes de que usted se comprometa, al menos sabe que la entidad que figura en el acuerdo existe y está operativa. Haga que el texto lo redacte un abogado cualificado chino en lugar de tomar asesoramiento legal de un agente de compras, y divulgue por etapas: déle a la fábrica lo que esa etapa realmente requiere, no todo su expediente el primer día.

Depende de quién sea el diseño, y no tiene sentido fingir lo contrario. Si el producto es un artículo de molde abierto, es decir, diseño y molde propios de la fábrica, la propiedad intelectual realmente es de ellos, así que su competidor puede pedir el mismo artículo mañana mismo, salvo que se acuerde exclusividad. Eso es una negociación y no una condición estándar, y la fábrica querrá a cambio un compromiso de volumen. Si el producto se ha desarrollado a partir de su propio diseño, garantizamos la exclusividad, firmamos un acuerdo formal que la cubra, y tratamos la protección de su propiedad intelectual como una de nuestras responsabilidades esenciales. Los contratos son una capa. Registrar su marca y su diseño en China, repartir los pasos sensibles entre distintos proveedores, y construir una marca y un embalaje que valgan más que el propio producto son las capas que aguantan cuando la aplicación de la ley es lenta.

Por sí solo, normalmente no. Un NDA estándar solo aborda la divulgación, así que no hace nada respecto a que la fábrica use su diseño ella misma o le esquive para llegar a sus clientes, y un texto en inglés bajo jurisdicción extranjera es difícil de hacer valer ante un tribunal chino. La versión que sí tiene fuerza es un acuerdo NNN, en chino, bajo jurisdicción china, con el sello oficial de la fábrica estampado, que es la marca que realmente vincula a una empresa china. Firmamos esto de forma habitual y comprobamos la licencia de un proveedor antes de que usted se comprometa, y visitamos en persona nuestras propias fábricas en cada pedido, pero sea realista sobre lo que hace el papeleo: reduce el riesgo y le da algo sobre lo que actuar, no hace que copiar sea imposible, y en un producto de catálogo de molde abierto el diseño ya pertenece a la fábrica, así que mantenerlo lejos de sus competidores es cuestión de negociar exclusividad y no de papeleo.

Un acuerdo de exclusividad sobre su propio diseño antes de que empiece la producción, y una demanda contra la fábrica si la sorprendemos vendiendo su diseño a otra persona, Amazon incluido. En un producto desarrollado a partir de su propio diseño, firmamos un acuerdo de exclusividad formal. Lo que contiene depende del caso, aunque generalmente fija una duración, un volumen que usted debe alcanzar y un territorio. Normalmente no incluye una cláusula de daños y perjuicios, pero sí le da derechos de auditoría. Si sorprendemos a una fábrica con la que trabajamos vendiendo su diseño personalizado a otra persona, llevamos a esa fábrica a los tribunales y le informamos de los avances a medida que ocurren. Lo que no vamos a afirmar es que el papeleo haga que copiar sea imposible. En un artículo de molde abierto, el diseño pertenece a la fábrica, así que ahí la exclusividad es algo que tenemos que negociar, y la fábrica querrá volumen a cambio.

Sí en su propio diseño, y negociable en un producto de molde abierto. Cuando el diseño y el molde son suyos, la exclusividad es un compromiso que asumimos y cubrimos en un acuerdo formal. Cuando el molde es propio de la fábrica, la exclusividad sigue siendo algo que podemos ir a pedir, pero la fábrica querrá volumen a cambio, y cuánto depende del producto y de la fábrica, así que trátelo como una conversación y no como una condición estándar. Lo que entra en el acuerdo depende del caso, aunque generalmente fija su duración, el volumen que debe alcanzar para mantenerla, y el territorio. Normalmente no incluye una cláusula de daños y perjuicios, pero sí le da derechos de auditoría. Díganos el artículo y la cantidad con la que puede comprometerse, y averiguaremos qué está dispuesta a aceptar realmente esa fábrica.

Contratos, registros, y ser propietario del molde. Firmamos acuerdos NNN y NDA con las fábricas como práctica estándar, y en cualquier cosa desarrollada a partir de su propio diseño también firmamos un acuerdo de exclusividad formal. Si usted pagó el coste del molde, el molde es suyo: el acuerdo indica dónde se guarda, y si se traslada a otra fábrica puede llevárselo con usted, que es lo que en la práctica impide que una fábrica tenga su producto como rehén. Esos documentos funcionan mejor si además hay una marca registrada en China. Y si sorprendemos a una fábrica con la que trabajamos vendiendo su diseño a otra persona, demandamos a esa fábrica y le mantenemos informado del caso a medida que avanza. Una estructura original es defendible; un artículo genérico con su logotipo encima no lo es.

Sí, y no lo cobramos. Normalmente le damos una plantilla de la que partir, sin coste, que usted puede adaptar por su cuenta en lugar de pagar a un abogado para empezar de cero, y después lo hacemos firmar con la fábrica. Trátelo como un punto de partida y no como asesoramiento legal, ya que somos una empresa de sourcing y no un despacho de abogados. Su instinto sobre el documento es correcto: un NDA al estilo estadounidense solo cubre la divulgación, mientras que un NNN añade el no uso y la no elusión, y necesita una versión en chino bajo jurisdicción china para que sirva de algo, porque ahí es donde están la fábrica y sus activos. Somos una empresa de sourcing y no un despacho de abogados, así que no le asesoraremos sobre la redacción, y en cualquier cosa de alto valor, haga que un abogado cualificado chino lo revise antes de firmarlo.

No en nada de lo que aceptemos a sabiendas. Las falsificaciones, las réplicas y los productos que infringen claramente los rechazamos de plano, como cuestión de principios, y están en la misma lista que la mercancía sancionada, los artículos militares y la mercancía peligrosa, ninguno de los cuales tocamos. El riesgo que queda es del tipo accidental, y aparece sobre todo con la mercancía de mercados mayoristas, donde el vendedor a menudo no tiene ni idea de que una estampación, un personaje o una forma pertenecen a alguien. Los derechos se registran mercado por mercado, así que la búsqueda que realmente le protege es una realizada en su país de destino, por usted o por su asesor de propiedad intelectual, antes de hacer el pedido. Una comprobación de disponibilidad de marca o patente en Estados Unidos o la UE no es algo que podamos hacer nosotros desde este lado.

Sí, y no tiene que fiarse solo de nuestra palabra. Le enviaremos nuestras licencias comerciales chinas al responder a su consulta, correspondientes a las tres entidades implicadas: la empresa china registrada de importación y exportación, nuestra empresa offshore y la empresa estadounidense que recibe los pagos. La licencia incluye el nombre registrado en chino y el número de registro, de modo que usted mismo puede comprobar la empresa y verificar que el nombre de la cuenta a la que le pedimos que pague coincide con ella. Tampoco hay problema en hacer una videollamada para mostrarle nuestra oficina, y es usted bienvenido a visitarnos en persona. Lo que no tenemos es un cliente dispuesto a atender una llamada de referencia de un desconocido, y preferimos decírselo así antes que disfrazar otra cosa como si lo fuera.

Esto es lo que puede comprobar en lugar de fiarse sin más. Tenemos quince años de experiencia en exportación al servicio de grandes importadores estadounidenses, y productos que hemos gestionado se pueden encontrar en Walmart, Ross, TJ Maxx y Burlington, un estándar que esos compradores auditan y no dan por supuesto. Cuando el proveedor es nuestro, se incluyen dos inspecciones por defecto, una de nuestro propio equipo y otra de un tercero independiente que no trabaja ni para la fábrica ni para nosotros. Y no subimos un precio después de que usted haya pagado un depósito; a nuestro equipo se le penaliza internamente por eso, y hemos enviado pedidos con pérdidas antes que incumplirlo. No somos el agente más barato con el que hablará, y si su cadena de suministro actual ya funciona, le diremos que la mantenga.

Somos una empresa china registrada de importación y exportación con más de diez años de historia, un registro mercantil público, una oficina real que puede visitar, y departamentos separados para maquinaria, materias primas químicas, confección, artículos del hogar, juguetes y electrónica, de modo que la persona que gestiona su producto es la que conoce ese producto. Visitamos en persona las fábricas con las que trabajamos, y podemos grabar las fotos o el vídeo que quiera mientras estamos allí. Así es como se comprueba a cualquier agente, nosotros incluidos: compruebe que el nombre de la cuenta receptora coincide con el nombre de la licencia comercial, y confirme que la dirección de la oficina es una oficina realmente operativa. El agente que no le dé ambas cosas es el que debería preocuparle.

Quince años de experiencia en exportación, canalizados a través de una empresa china de importación y exportación registrada desde hace más de diez años. Nuestros compradores están en Norteamérica, Estados Unidos, Canadá y México, en Europa, Alemania, Francia, el Reino Unido, Bélgica y Austria, en Australia, y en el Sudeste Asiático, principalmente Malasia e Indonesia. Damos servicio a grandes importadores estadounidenses, y productos que hemos gestionado están en las estanterías de Walmart, Ross, TJ Maxx y Burlington. Los compradores pequeños también son bienvenidos: uno fue un centro comercial en Marruecos que pedía de veinte a treinta piezas por modelo en varias docenas de modelos, que gestionamos de principio a fin. Internamente estamos divididos en departamentos de maquinaria, materias primas químicas, confección, artículos del hogar, juguetes y electrónica, de modo que el compañero que recibe su consulta conoce su tipo de producto.

Hágales a todos ellos las preguntas que preferirían no responder, y después compare. Le diremos cuándo no tenemos experiencia en su categoría de producto en lugar de aceptar el pedido de todos modos, desglosamos el coste del proveedor y nuestra tarifa de servicio por separado cuando usted aporta su propio proveedor, y no aceptamos sobornos de las fábricas, algo que es un principio de negocio y no una postura de la que se nos pueda convencer para abandonar. Cuando el proveedor es nuestro, nuestro margen está incluido en la cotización, lo decimos abiertamente, y se incluyen dos inspecciones, la nuestra y la de un tercero independiente. Lo que no somos es los más baratos, y no nos gusta la palabra gratuito, porque un agente que trabaja gratis está siendo pagado por otra persona, normalmente a costa de su transporte.

Seguimos respondiendo después de que la mercancía llega, y hasta dónde llega eso depende de quién era el proveedor. Si el proveedor es nuestro, pagamos nosotros. La vía habitual es una nota de crédito aplicada a su siguiente pedido, y si no hay siguiente pedido, verificamos el problema y le devolvemos el dinero. Un lote de confección llegó a Estados Unidos con las tallas equivocadas, así que contratamos allí a cinco o seis trabajadores para reprocesarlo sobre la marcha y el cliente no perdió la temporada. Si el proveedor es suyo, aquí está la parte menos agradable: no podemos pagar por su error. Somos responsables del proceso, la verificación, la inspección, el seguimiento, no de responder por el proveedor de otra persona, pero presionamos con fuerza para que se solucione. Mientras su mercancía está en nuestro almacén, la falta, el daño y la pérdida son nuestros.

Si el proveedor es suyo, sí, usted sigue tratando con ellos directamente y nosotros simplemente gestionamos el pedido, con usted, nosotros y la fábrica en un mismo grupo de chat. Si el proveedor es nuestro, retenemos los datos de la fábrica mientras estamos cotizando, porque esa relación es por lo que se nos paga, y preferimos decirlo así antes que inventar una razón. Una vez que su pedido está en producción, es usted bienvenido a visitarlos y hablar con ellos directamente. Y si después quiere hacer el siguiente pedido con esa fábrica usted mismo, nada se lo impide. No vamos a fingir que nos gusta, porque pierde nuestro control de calidad y nuestro seguimiento de producción, pero no nos ponemos en el camino, siempre que la decisión sea suya.

Informes, sí; referencias, no. No tenemos ningún cliente dispuesto a atender una llamada de un desconocido, y no vamos a disfrazar otra cosa como si lo fuera. Lo que sí podemos enviarle antes de que se comprometa es un informe de inspección real: el formato internacional, una breve descripción del producto, la conclusión de la inspección, y un amplio número de fotografías con notas escritas junto a ellas. El recuento de cantidades y las marcas de envío de las cajas siempre están ahí junto con las comprobaciones del producto, y es el mismo estándar que los informes que emiten las grandes empresas. Nuestras inspecciones siguen el muestreo AQL 2,5 y 4,0, y es usted bienvenido a proponer en su lugar a SGS o BV. Pídalo y le enviaremos un informe de ejemplo con nuestra respuesta, o podemos grabar la línea para usted mientras estamos en la fábrica.

Esos casos son reales, y planificar teniéndolos en cuenta es más sensato que fiarse de la palabra de nadie. Aquí la estructura importa más que las promesas. Si usted aporta su propio proveedor, su pago por la mercancía va directamente a ellos y nunca pasa por nosotros en absoluto, y nuestra tarifa de servicio solo se paga después de que la mercancía se haya enviado. Si compra a través de nuestros proveedores, es un 30 % para iniciar la producción y el 70 % restante solo después de que se complete la inspección y antes del envío, de modo que el saldo se paga contra un resultado de inspección y no contra una esperanza. Además, somos una empresa de importación y exportación registrada, con registro público, más de diez años de historia y una oficina en la que puede entrar sin más, y como la mayoría de los productos no tienen un mínimo estricto, un primer pedido pequeño es una forma perfectamente razonable de ponernos a prueba.

Sí, y no tiene que fiarse solo de nuestra palabra. Pídanoslo y la licencia comercial le llega en nuestra primera respuesta, antes de que se haya comprometido a nada. Hay tres entidades y le enviaremos las tres: la empresa china de importación y exportación, nuestra empresa offshore, y la empresa estadounidense que recibe los pagos. La licencia china está en chino y lleva el nombre registrado y el número de registro, que es exactamente lo que necesita para consultar la empresa usted mismo en el sistema nacional de crédito empresarial, y lo que debería comparar con el nombre de cualquier cuenta a la que le pidamos que pague. Si también quiere ver la oficina, se la mostraremos en una videollamada.

Verifíquelo a través de cómo cotizamos. Cuando aporta su propio proveedor, indicamos el coste de ese proveedor y nuestra tarifa de servicio por separado, incluido nuestro contrato con el proveedor, así que no queda nada por descubrir. Cuando el proveedor es nuestro, la cotización es un único precio con nuestro margen incluido, y se lo decimos de antemano en lugar de fingir que el servicio es gratuito. No aceptamos sobornos de las fábricas en ninguno de los dos casos. Compare nuestra cifra con la de otros, y tenga cuidado con la cotización que llega muy por debajo de las demás, porque en quince años el precio más bajo ha producido de forma constante los mayores problemas.

Registro y oficina, sí. Referencias a las que pueda llamar, no. Pídalo y le enviaremos las licencias comerciales en nuestra respuesta: la empresa china de importación y exportación, nuestra empresa offshore, y la empresa estadounidense que recibe los pagos, y puede consultar la china usted mismo en el sistema público de crédito empresarial. La oficina es real, es usted bienvenido a visitarla, y si eso queda demasiado lejos, se la mostraremos en una videollamada. En cuanto a referencias, no tenemos nada que ofrecerle, porque ningún cliente anterior nuestro ha aceptado atender llamadas de compradores. Lo que sí podemos enviarle son ejemplos de informes de auditoría de fábrica e inspección, para que usted juzgue el trabajo y no las palabras.

Siga el dinero. Nuestros ingresos vienen de usted y solo de usted: una tarifa de servicio cuando el proveedor es suyo, o un margen incluido en nuestra cotización cuando el proveedor es nuestro, declarado abiertamente y no oculto. No aceptamos sobornos de las fábricas, y esa es una línea que no cruzamos. La prueba más útil es lo que estamos dispuestos a decirle aunque preferiría no oírlo: que no tenemos experiencia en su categoría de producto, que su cadena de suministro actual está bien y debería dejarla tal cual, o que un primer pedido no es el momento adecuado para presionar a una fábrica sobre el precio.

La diferencia es estructural y no personal. Alguien que trabaja por tarea no puede enviar a una persona de control de calidad a una fábrica en otra provincia, no puede respaldar una inspección independiente de un tercero, y no tiene nada en juego si su pedido sale mal. Somos una empresa de importación y exportación registrada con nuestro propio equipo dividido por tipo de producto, vamos en persona a nuestras fábricas, y en nuestros propios proveedores se incluyen dos inspecciones por defecto, la nuestra y la de un tercero independiente, ambas conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0. También somos más caros que lo que estaba pagando antes, y si lo único que necesita es a alguien que curse un pedido de repetición sencillo, probablemente no somos el gasto adecuado.

Depende de quién sea el proveedor, y preferimos ser directos antes que tranquilizadores. El litigio transfronterizo desde Estados Unidos o Europa es lo bastante lento y caro como para que, en la mayoría de los tamaños de pedido, no sea un remedio real, así que la protección hay que construirla antes de pagar. Si el proveedor es nuestro, lo asumimos nosotros: normalmente una nota de crédito descontada de su siguiente pedido, o el dinero de vuelta una vez que hayamos verificado lo ocurrido si no hay siguiente pedido. Si el proveedor es suyo, no podemos compensarle por su fallo. Les presionaremos y coordinaremos con toda la fuerza posible, pero no tenemos forma de obligarles, y la responsabilidad recae en ese proveedor. Así que compruebe antes de pagar, compare el nombre de la cuenta receptora con la licencia comercial, haga que alguien visite el lugar, y pague por etapas en lugar de todo por adelantado.

Usted tiene un contacto asignado para su pedido, y no lo cambiamos a mitad de camino. Los mensajes se responden dentro del mismo día hábil, y una consulta nueva recibe una cotización en un plazo de dos días hábiles. El correo electrónico y WhatsApp son los dos canales. El inglés es el idioma en el que trabajamos con usted, y nosotros gestionamos la fábrica en chino, así que la traducción es tarea nuestra y no suya. Estamos organizados por departamento, maquinaria, materias primas químicas, confección, artículos del hogar, juguetes y electrónica, pero no todas las categorías son una en la que tenemos experiencia, y se lo decimos en la fase de cotización cuando no la tenemos. Si estamos siguiendo a un proveedor que usted mismo encontró, abrimos un grupo de chat con usted y la fábrica, y en la práctica respondemos más rápido que la fábrica.

Sí, esa es una de nuestras dos modalidades estándar. La tarifa de seguimiento es del 3 % al 9 % del valor del pedido con un mínimo de 100 $, cobrada después de que se envíe la mercancía, y los tramos están en nuestra página de Servicios. Desde la confirmación del pedido, presionamos la producción, preparamos los documentos de exportación y consolidamos. Con un proveedor que usted mismo haya encontrado, no acudimos a la fábrica cada vez; cuando lo hacemos, una visita a la fábrica cuesta 99 $ y una inspección previa al embarque conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0 cuesta 99 $, cada una una persona-día, y la reinspección tras el reproceso se cobra de nuevo. Usted paga directamente al proveedor por la mercancía, con la excepción de una fábrica que no pueda recibir divisas, en cuyo caso cobramos por ellos y liquidamos en RMB. No podemos compensarle por un mal pedido de su propio proveedor. Vendemos el proceso, no una garantía sobre la mercancía de otra persona.

En parte, y el menú honesto es más corto de lo que podría esperar. El seguimiento por sí solo es simplemente la tarifa de servicio normal, del 3 % al 9 % del valor del pedido con un mínimo de 100 $, y los tramos están en nuestra página de Servicios. Una única inspección previa al embarque son 99 $, que cubren a un inspector durante un día en una visita, en lugar de cobrarse por contenedor, y si la mercancía se reprocesa, la reinspección se cobra de nuevo. Lo que no vendemos por separado es el almacenamiento ni el despacho de aduana. Esos solo vienen unidos a un pedido que ya estemos gestionando. El etiquetado, el reembalaje y la resolución de SKU adicionales se cotizan por pedido, porque no hay dos de esos trabajos iguales. La primera semana de almacenamiento en nuestro almacén en China es gratuita.

Usted tiene un contacto asignado para el pedido, y no lo cambiamos a mitad de camino. Aquí el inglés es el idioma de trabajo, así que nada espera a un traductor, y nosotros mismos gestionamos la fábrica en chino. La persona asignada procede del departamento que cubre su categoría, maquinaria, materias primas químicas, confección, artículos del hogar, juguetes o electrónica, y no de un gestor de cuentas genérico. Los mensajes reciben respuesta dentro del mismo día hábil, y una cotización sobre una consulta nueva llega en un plazo de dos días hábiles. Trabajamos por correo electrónico y WhatsApp. Mientras su pedido está en producción, recibe un informe semanal más un informe en cada hito. Trabajar con la diferencia horaria es aquí algo habitual y no algo que organicemos de forma especial.

Evite el Año Nuevo chino, que vacía las fábricas durante mucho más tiempo que la semana oficial, y el parón del Día Nacional a principios de octubre. Las épocas de más actividad giran en torno a la Feria de Cantón en primavera y otoño, eficientes para ver a muchos proveedores a la vez, y caras. Sobre la apertura en fin de semana, díganos sus fechas y comprobaremos qué está abierto en lugar de suponerlo. Y sí, cuidamos de usted mientras está aquí: le acompañamos a las fábricas, recorremos Yiwu con usted e interpretamos en la feria. Cubrimos el delta del río Perla, el delta del río Yangtsé y, en la práctica, cualquier lugar de China, y podemos reservarle hoteles y vuelos, con los gastos de viaje a su cargo. Además de inglés, tenemos español, francés, árabe y alemán, pero esos hay que reservarlos con bastante antelación. El acompañamiento cuesta 199 $ al día en inglés y el doble en español, francés, árabe o alemán, con sus vuelos, hoteles y transporte por su cuenta.

No publicamos un horario de oficina fijo, nos comprometemos a unos tiempos de respuesta en su lugar. Los mensajes reciben respuesta dentro del mismo día hábil, y una consulta nueva se cotiza en un plazo de dos días hábiles. Trabajar con su zona horaria es rutinario para nosotros y no algo que organicemos de forma especial. Usted tiene una persona de contacto por pedido que no cambia a mitad de camino, localizable por correo electrónico y por WhatsApp. El inglés es el idioma de trabajo, así que nada espera a que se encuentre un traductor. Los días que pasamos con usted en fábricas o en los mercados mientras está en China se cobran a 199 $ al día en inglés, o 398 $ en español, francés, árabe o alemán.

Sí, y la seguridad del día a día rara vez es lo que sorprende a la gente, sino los aspectos prácticos. Compruebe las normas de visado con su embajada china más cercana antes de reservar, porque los acuerdos de exención de visado y de tránsito han cambiado repetidamente, y cualquier lista que lea en internet, la nuestra incluida, envejece mal. Configure Alipay o WeChat Pay con su propia tarjeta antes de volar, ya que el pago del día a día es en gran medida sin efectivo. Asuma que sus aplicaciones, correo y mapas habituales pueden no funcionar en las redes locales, así que organice el roaming o una eSIM. Guarde todas las direcciones en caracteres chinos para los conductores. También podemos planificar el viaje, reservarle hoteles y vuelos con esos gastos por su cuenta, y ponerle a alguien al lado en las fábricas, en Yiwu o en la Feria de Cantón, a 199 $ al día en inglés, o 398 $ en los otros idiomas que cubrimos.

Un informe de avance semanal y un informe en cada hito de producción, ambos de serie y no a petición. Qué hitos tiene su pedido depende de qué sea y quién lo fabrique, así que díganos el producto y se los detallaremos con usted antes de que empiece la producción. Entre medias, pida lo que quiera ver. Vamos en persona a nuestras propias fábricas y podemos fotografiar o grabar la línea, la mercancía en curso, el embalaje y la carga. Con nuestros propios proveedores hay dos informes de inspección de serie, uno de nuestro equipo y otro de un tercero independiente, ambos conforme al muestreo AQL 2,5 y 4,0. En un proveedor que usted nos haya traído, la inspección se reserva y se cobra por separado. Si una fábrica nos dice que la fecha se está retrasando, usted lo sabe por nosotros ese mismo día.

Se entera de un retraso por nosotros el mismo día que nosotros nos enteramos, y lo que podemos hacer a continuación depende de quién sea el proveedor. Con nuestros propios proveedores tenemos palanca real: una relación larga, un saldo pendiente de pago y el siguiente pedido en nuestras manos. Vamos a la planta y miramos la línea en lugar de pedir una actualización de estado, averiguamos qué paso va retrasado, y cotizamos tanto el transporte aéreo como un envío dividido para que usted elija. Con un proveedor que usted nos haya traído, presionamos, visitamos y empujamos, pero no podemos imponer un contrato que no es nuestro. En los pedidos con nuestros propios proveedores, un descuento sobre la mercancía es posible según las circunstancias. El transporte normalmente no lo reembolsamos, porque se paga a los transportistas y no lo vendemos nosotros. Cuando el retraso fue culpa nuestra en un proveedor propio, hemos asumido nosotros mismos una factura entera de transporte aéreo, una que llegó a entre 100.000 y 200.000 RMB.

Hay tres efectos distintos, y el cierre es el menor de ellos. Antes de la festividad todo el mundo quiere enviar, así que las fábricas trabajan al límite y subcontratan más, que es exactamente cuando se acumulan los problemas de calidad, y el espacio de transporte se estrecha y los precios suben al mismo tiempo. Después la producción se detiene, oficialmente durante una semana aproximadamente, en la práctica a menudo de dos a cuatro, porque los trabajadores viajan a casa por todo el país. Después de la festividad llega la parte que los compradores subestiman: algunos trabajadores no vuelven, se forma a otros nuevos en su pedido, y tanto la producción como la consistencia tardan semanas en volver a la normalidad. Planifique hacia atrás desde su fecha de salida al mercado, pasando por la aduana, el tránsito, la inspección y la producción, y si las cuentas caen en las semanas justo antes de la festividad, adelante el pedido o acepte que se enviará después. Las fechas cambian cada año, así que confirme la ventana real para su producto antes de comprometerse con una fecha de lanzamiento.

El correo electrónico y WhatsApp son los dos canales por los que gestionamos la comunicación con los compradores, y el ritmo es fijo y no algo que usted tenga que perseguir. Mientras su pedido está en producción, recibe un informe de avance semanal y un informe en cada hito, así que tiene tanto la imagen general como los puntos de control fechados. Los mensajes se responden dentro del mismo día hábil, y una consulta nueva se cotiza en un plazo de dos días hábiles. Una sola persona gestiona su pedido de principio a fin y no cambia a mitad de camino. Si una fábrica nos dice que va a llegar tarde, usted lo sabe por nosotros ese mismo día, junto con lo que estamos haciendo al respecto.

Sí, esto es trabajo normal para nosotros, junto con la compra en persona en el mercado de Yiwu. Usted nos envía enlaces o fotos, y nosotros comprobamos el precio real con el vendedor en lugar de fiarnos del que aparece publicado, porque los precios de 1688 con frecuencia excluyen el impuesto y el transporte nacional, y la tienda del anuncio a menudo es un comerciante y no la fábrica. Pagamos en RMB en su nombre, hacemos que la mercancía se entregue en nuestro almacén, la revisamos allí, consolidamos lo que usted compró a distintos vendedores en un único envío y lo exportamos correctamente. La inspección importa más en este canal que en cualquier otro, porque estos vendedores son operaciones nacionales sin experiencia de exportación, sin inglés y con normas de posventa que no se parecen en nada a las que usted está acostumbrado, así que en cuanto la mercancía sale de sus manos, usted tiene muy poco recurso. El almacenamiento en nuestro almacén es gratuito la primera semana mientras llega el resto de su pedido.

Sí, podemos hacer un recorrido en directo, y preferimos decirle qué vale eso. Una videollamada le muestra la línea en un momento concreto desde el ángulo hacia el que apunta la cámara, y tiene razón al notar que alguien eligió ese ángulo. Lo que lo respalda es que nuestra propia gente está físicamente en la fábrica tomando las fotos y el vídeo ellos mismos, en los puntos que elegimos durante la producción, en lugar de reenviar lo que nos envía la fábrica, y que la inspección previa al embarque es una comprobación por muestreo conforme a los niveles AQL 2,5 y 4,0 con un informe escrito, más una comprobación de un tercero independiente en nuestros propios proveedores. Sea lo que sea lo que quiera que grabemos, la línea, la materia prima, el embalaje, la carga del contenedor, pídalo y se graba. Si una fábrica trata un proceso como confidencial, se le dirá que esa es la razón, en lugar de sortearlo discretamente sin decírselo.

Sí. Le acompañamos a las fábricas, recorremos con usted el mercado de Yiwu e interpretamos en la Feria de Cantón. Geográficamente, el delta del río Perla y el delta del río Yangtsé son rutinarios, y en la práctica vamos a cualquier lugar de China siempre que usted cubra los gastos de viaje. El inglés es el idioma de trabajo. También podemos cubrir español, francés, árabe y alemán, pero esos hay que reservarlos con bastante antelación, porque solo tenemos unas pocas personas en cada uno. También podemos planificarle el itinerario y reservarle hoteles y vuelos, con esos gastos por su cuenta. Los días de acompañamiento son 199 $ en inglés y 398 $ en cualquiera de esos otros idiomas, y los gastos de viaje se suman aparte.

Sí, las tres cosas. Nos reunimos aquí con los compradores y les acompañamos a las fábricas, recorremos con ellos el mercado de Yiwu, e interpretamos en la Feria de Cantón. Estamos con más frecuencia en el delta del río Perla y el delta del río Yangtsé, pero viajaremos a cualquier lugar de China siempre que usted cubra el gasto de viaje. También podemos organizarle el viaje: vuelos, hoteles y el orden de las visitas, con esos gastos pagados por usted directamente en lugar de escondidos en una tarifa. El inglés es el idioma de trabajo. También están disponibles el español, el francés, el árabe y el alemán, pero resérvelos con bastante antelación, porque solo tenemos unos pocos hablantes de cada uno. El acompañamiento cuesta 199 $ al día en inglés, o 398 $ en los idiomas anteriores, más los gastos de viaje.

Sí, y esta línea tiene sus propias condiciones. En las compras en 1688 y Taobao hay un valor mínimo de pedido de 500 $, el único sitio donde fijamos un suelo. La tarifa es nuestra habitual del 3 % al 9 % del valor de la mercancía, con los tramos en nuestra página de Servicios, y el transporte nacional dentro de China lo paga usted aparte. Los vendedores de allí no aceptan pagos desde el extranjero, así que nosotros hacemos el pedido, pagamos en RMB, recibimos la entrega en nuestro almacén, consolidamos y gestionamos la exportación. Desde el pedido hasta que todo está en nuestro almacén pasa aproximadamente una semana. Si un vendedor nacional envía el artículo equivocado, lo reclamaremos por usted, pero la responsabilidad es del vendedor, no nuestra. Una vez que la mercancía está en nuestro almacén, la falta, la rotura y la pérdida corren de nuestra cuenta. El mercado de Yiwu es adonde acudimos para muchos productos regulares distintos, no personalizados, en pequeñas cantidades.

Depende del producto, así que envíenos el producto real y no la categoría. Hemos hecho esto con confección, tazas y fundas de móvil, y la mayoría de los proveedores con los que trabajamos no exigen un mínimo estricto, y algunos productos se pueden pedir en unidades individuales. No hay un valor mínimo de pedido, pero sí una tarifa de servicio mínima de 100 $, y en pedidos de una sola unidad esa es la cifra en la que hay que pensar con más cuidado. Por encima de eso, la tarifa es la nuestra habitual del 3 % al 9 % del valor de la mercancía, detallada en nuestra página de Servicios. En cuanto a rapidez, algunos proveedores pueden despachar el mismo día, y lo que estamos dispuestos a comprometer es el despacho en un plazo de tres días. Eso es la entrega al transportista, no el tránsito hasta su cliente, que depende del destino y del servicio que elija.

Normalmente China, pero no siempre, y valórelo sabiendo que somos una operación con base en China. Lo que lo decide no es el coste de la mano de obra, sino si existe la cadena de suministro de apoyo donde usted quiere fabricar. La ventaja de China es la densidad: los componentes, los materiales, los moldes, el acabado y el embalaje normalmente están a poca distancia en coche de la planta de montaje, que es por lo que las muestras y los cambios de diseño avanzan rápido y por lo que un pedido de volumen medio no se estanca esperando un solo insumo. Cuando otro país tiene la materia prima o una industria consolidada, ciertos segmentos textiles en India, muebles y algo de montaje en Vietnam, puede realmente ser la mejor decisión, y la exposición a aranceles puede empujarle hacia allí de todos modos. La parte sencilla: nosotros compramos en China y en ningún otro sitio. Si usted concluye que Vietnam o India es lo adecuado para su producto, no somos el agente indicado para eso, y preferimos decírselo.

Todas las categorías tienen niveles, y la diferencia entre ellos suele estar en el grado del material, el proceso utilizado y cuánto control de calidad está incluido en el precio, no en la honestidad de la fábrica. Haga la versión específica de la pregunta: qué material o grado, qué proceso, qué nivel de inspección está incluido, y cómo es un fallo en el segundo año y no a la llegada. Cuando cotizamos le diremos en qué tramo se sitúa el precio y a qué renuncia realmente en la gama más baja. Con quince años de experiencia, el patrón es constante: la opción más barata produce los mayores problemas, y normalmente aparece después de que la mercancía ya está en su almacén.

A menudo sí, y las muestras son donde lo descubre de forma barata. Nuestros departamentos están divididos por tipo de producto, así que la persona que cotiza su producto conoce el proceso, y le plantearemos un problema de viabilidad de fabricación en lugar de cotizar alrededor de él sin decir nada. Esto importa sobre todo antes de los moldes: un molde de plástico o metal cuesta entre 2.000 y 3.000 dólares estadounidenses cada uno, un patrón de confección ronda los 100 dólares, y un cambio de solo el logotipo son decenas de dólares, así que el orden en el que haga los cambios decide lo que le van a costar. Tenemos suficientes casos anteriores para decirle aproximadamente cuántas rondas suele llevar un cambio como el suyo.

Las dos cosas funcionan, en fases distintas. El dropshipping le permite probar la demanda sin capital, y el precio que paga por ello es que no tiene ninguna palanca sobre el coste, ningún control sobre la calidad, las mismas fotos que todos los demás que venden el mismo artículo, y ninguna forma de corregir un lote defectuoso. En cuanto un producto se vende repetidamente, tener stock es normalmente donde aparece el margen, y es también el primer punto en el que se vuelven posibles el embalaje personalizado, su propio logotipo y una marca real. Como la mayoría de los proveedores con los que trabajamos no exigen un mínimo estricto, ese primer pedido de stock no tiene por qué ser grande, y podemos guardar la mercancía en nuestro almacén en China con una semana de almacenamiento gratuito mientras se completa el resto del pedido.

Sí, es lo que más hacemos, y esto es lo que hace falta. Quince años de trabajo OEM cubren la impresión de logotipos, los colores personalizados, las formas personalizadas, los moldes, el embalaje personalizado y la marca privada, y nosotros mismos hacemos el diseño de embalaje para los compradores que de otro modo tendrían que contratar a un diseñador. Envíe su logotipo como archivo vectorial; si no tiene uno, lo convertiremos nosotros y le enviaremos una maqueta para su aprobación. Indique los colores como referencias Pantone, no en CMYK, RGB o hexadecimal, porque esos no se trasladan bien a la producción. Los troquelados, los planos de dimensiones y los archivos 3D del molde ayudan pero no son imprescindibles, y donde no tenga ninguno, podemos ayudar a que se hagan. Los mínimos de embalaje dependen del tipo de embalaje, y una caja impresa sencilla generalmente parte de unas 1.000 unidades. Una muestra de embalaje tarda alrededor de una semana. El embalaje casi siempre viene de una fábrica distinta a la del producto, y hacer coincidir ambas en una sola fecha de entrega es tarea nuestra y no suya.

Sí, todo eso, hecho en China: etiquetado, reembalaje conforme a los requisitos de caja de Amazon, agrupación en sets, consolidación de varios proveedores en un único envío, envío directo a los almacenes de Amazon, reparto de un envío para ahorrar transporte, y reserva de citas de entrega. También podemos hacer que la fábrica envíe directamente a FBA, en cuyo caso preparamos el dosier de materiales y guiamos a la fábrica a través de los requisitos. Lo que necesitamos de usted son los archivos de FNSKU y de envío de Seller Central, porque esos se generan en su cuenta y no se pueden crear por nuestro lado. Una cosa que no hacemos: no tenemos almacén en el extranjero, así que no podemos recibir su mercancía fuera de China e irla introduciendo en FBA por lotes. La preparación se cotiza por pedido y no según una lista de precios, ya que el trabajo varía según el producto. Contar la mercancía a su entrada y fotografiarla está incluido, mientras que reforzar las cajas exteriores se cobra aparte.

Sí, y ese hueco es exactamente lo que llenamos. Los vendedores de 1688 son comerciantes nacionales: sin pago en divisas, sin envío internacional, sin documentación de exportación. Nosotros hacemos el pedido, pagamos en RMB, recibimos la entrega en nuestro almacén, consolidamos y exportamos. El valor mínimo de pedido en este canal es de 500 $, nuestra tarifa es la misma del 3 % al 9 % que en cualquier otro sitio, y los tramos están detallados en nuestra página de servicios. El transporte nacional del vendedor hasta nosotros lo paga usted. Cuente con aproximadamente una semana desde que se hacen los pedidos hasta que todo está en nuestro almacén. A su llegada, contamos la mercancía y la fotografiamos como registro; una inspección propiamente dicha es un servicio aparte a 99 $ por persona-día. Si un vendedor envía la mercancía equivocada, lo reclamaremos por usted, pero la responsabilidad recae en ese vendedor y no en nosotros.

Normalmente sí, con una salvedad sobre de qué fábrica se trate. La cotización de 500 a 1000 piezas rara vez se debe a que la fábrica ponga pegas; viene de la tela, que tiene su propio mínimo por color, más el coste de montar una línea y cortar un patrón para un modelo que solo se va a producir una vez. Las fábricas con las que trabajamos habitualmente bajan de su mínimo publicado para nosotros, a veces bastante por debajo, mientras que una fábrica que usted mismo haya encontrado no tiene ningún motivo particular para hacer lo mismo, y esa es una de las diferencias reales entre traernos su proveedor y usar el nuestro. Recientemente gestionamos un pedido de un centro comercial en Marruecos a veinte o treinta piezas por modelo en varias docenas de modelos, así que las tiradas pequeñas no son algo teórico aquí. Formas prácticas de bajar hasta ahí: usar tela de catálogo en lugar de un tinte personalizado, compartir una tela entre varios modelos, y aceptar un precio unitario más alto en la primera tirada; hacer el patrón ronda los 100 dólares por modelo, y si solo añade un logotipo son decenas de dólares.

En la mayoría de las categorías sí, y cuando no hemos gestionado antes su producto se lo decimos al cotizar y no después. Tenemos departamentos que cubren maquinaria, materias primas químicas, confección, artículos del hogar, juguetes y electrónica, con distintos compañeros especializados dentro de ellos. Envíenos el producto y recibirá una cotización en un plazo de dos días hábiles, con nuestro nivel de experiencia indicado claramente junto a ella: esto es algo que gestionamos habitualmente, o esto es nuevo para nosotros. Cuando la categoría es nueva pero está cerca de algo que ya gestionamos, también se lo decimos, y normalmente le presentamos una comparación de las opciones de compra antes de que se comprometa. Hay cosas que rechazamos sea cual sea el margen: mercancía sancionada, productos militares, mercancía peligrosa, falsificaciones, y cualquier cosa que haya que comprar fuera de China.

Sí en cuanto a las pruebas, no en cuanto al registro ante la FDA, y hay una cosa que no vamos a hacer. Un certificado que la fábrica ya posee se le entrega tal como lo recibimos nosotros: no verificamos que sea auténtico y no comprobamos los números de informe frente al organismo emisor, así que por favor no interprete nuestra intervención como una autenticación. Cuando no existe ningún certificado, organizamos las pruebas a través de una empresa de ensayos, y un solo certificado generalmente parte de unos 300 $ a 500 $ según el producto y la norma. Si el proveedor es nuestro, la cotización indica si la certificación está incluida, porque es una línea de coste real. El CPC para productos infantiles de Estados Unidos pasa por un laboratorio aceptado por la CPSC, y trabajamos habitualmente con uno aquí. Proponga a SGS o BV si lo prefiere, a su cargo. El registro ante la FDA lo presenta usted mismo.